La Toyota Camry 2002 utilise un système de contrôle des émissions par évaporation (EVAP) pour attraper les vapeurs de carburant et de les rediriger vers le moteur quand il est en cours d`exécution. Les vapeurs sont recueillies dans un réservoir à charbon actif. Les vapeurs sont transférées par l`intermédiaire d`une soupape de commande de purge électronique qui est commandé par le module électronique de commande. Le EVAP utilise également un capteur de pression de vapeur qui fait partie de l`ensemble de pompe à carburant qui détecte la pression dans le réservoir de carburant et fonctionne avec la vanne de purge commande pour le cycle de collecte de vapeur du récipient et le processus reroutage.
Choses que vous devez
- Jack
- Jack se
- Pinces
- jeu de clé
Parc de la Camry sur une surface plane pavée et le frein de stationnement. Relâcher la pression de carburant du système en supprimant le relais marqué "C / OPN" située dans le panneau de fusibles relais dans le compartiment moteur. Démarrez le moteur et le laisser tourner jusqu`à ce qu`il meurt. Débranchez le câble négatif de la batterie.
Soulever l`arrière de la Camry avec un cric et le soutenir avec chandelles.
Trouvez la cartouche de charbon actif. Il est au-dessus de la traverse arrière, à l`avant du réservoir de carburant. Retirer les tuyaux à l`aide d`une pince pour comprimer la bride sur chaque tuyau et le collier arrière coulissant sur le tuyau devant l`extrémité du tuyau de raccord de la cartouche. Retirez les tuyaux. Assurez-vous de noter l`emplacement de chaque tuyau afin que vous les remettre sur correctement.
Retirez le boulon qui retient la cartouche à la traverse avec une clé.
Monter et boulonner la cartouche neuve. Remplacez les tuyaux. Remplacer le relais C / OPN. Rebranchez le câble négatif de la batterie.
