Le solénoïde du démarreur tourne un signal électrique à partir de la clé de contact en un signal de haute tension qui active le moteur de démarreur. Servir comme un commutateur de relais puissants, les fonctions électrovannes que le dispositif de départ initial pour le véhicule. Le solénoïde peut transmettre jusqu`à 200 ampères et il faut allumer et éteindre chaque fois que le véhicule démarre. Parfois, les contacts à haute tension à l`intérieur du solénoïde peuvent brûler, le carbone ou le bâton, résultant en une condition de non-démarrage. Remplacement du solénoïde du démarreur avec un nouveau démarreur ne doit pas toujours être fait. Le solénoïde se prête à réparer comme tout autre composant, et des économies peuvent être réalisées en faisant ainsi.
Choses que vous devez
- jack étage
- Jack se
- Le manuel du propriétaire
- jeu de douilles et de la clé
- Tournevis (fente et Phillips)
- kit électrovanne Starter
- Etau (le cas échéant)
Placez le véhicule au point mort ou parc avec l`ensemble de freinage d`urgence. Soulevez le capot et débrancher la borne négative de la batterie. Soulever le véhicule avec un cric de plancher assez haut pour placer deux chandelles sous le châssis à proximité de chaque roue. Reportez-vous au manuel du propriétaire pour la bonne procédure pour retirer votre démarreur.
Faites glisser sous le véhicule et retirer le principal fil du démarreur et les deux (ou trois) fils d`allumage à l`arrière de l`électro-aimant. Assurez-vous que vous connaissez la position correcte des fils pour re-installation.
Retirez le grand démarreur boulons de montage avec la prise appropriée (utilisez une extension de socket pour les boulons-difficiles à atteindre). Tirez le démarreur loin de sa monture en tournant et en le tournant jusqu`à ce qu`il ressorte. Placez le démarreur dans un étau, serrer doucement le cas.
Retirez le fil épais qui relie le poste de solénoïde du démarreur. Utilisez un tournevis cruciforme pour retirer la plaque d`appui sur le solénoïde (certaines plaques peuvent avoir de petits boulons).
Tirez le petit piston complètent, et prendre soin de noter le ressort et la petite boule à l`extrémité de it- garder le ressort et la bille et rappelez-vous comment il se sur le piston. Retirer les deux tétons à l`extérieur du boîtier du solénoïde. Ces plots gardent les deux contacts de cuivre en place. Retirer les contacts en cuivre.
Placez les nouveaux contacts de cuivre (pièces du kit) dans leurs sièges et insérer les goujons dans leur position. Serrer les deux goujons. Prenez le vieux ressort et la bille et installer (charge) sur le nouveau piston, fourni dans le kit. Poussez le piston dans le solénoïde, la tenue de tension sur le ressort.
Placer la plaque solénoïde, en étant sûr que le ressort et la bille sont alignés sur le siège de la plaque. Vissez la plaque arrière sur le solénoïde, en utilisant le tournevis ou une petite prise.
Remontez le fil du démarreur épais pour le solénoïde et le serrer. Faites glisser en arrière sous le véhicule et aligner le démarreur sur sa surface de montage. Remplacer les boulons de montage et les serrer avec la douille et l`extension.
Rebranchez les fils d`allumage et la principale entrée de fil à leurs postes et les serrer. Remplacer une partie anti-éclaboussures, traverse ou d`une suspension que vous avez retiré pour avoir accès au démarreur.
Soulevez le véhicule et enlever les chandelles. Rebranchez la borne négative de la batterie. Démarrez le véhicule à plusieurs reprises, en veillant à l`électro-aimant est en contact chaque fois.
