Comment changer d`air gestionnaire vitesse du ventilateur
Beaucoup de gestionnaires modernes d`air de climatisation utilisent des moteurs de ventilateur à plusieurs vitesses.…
La zone de cale dans le compartiment moteur peut être l`un des endroits les plus dangereux sur un navire. Si pas correctement ventilé, la cale peut construire des vapeurs de combustion nocifs et enflammer spontanément, provoquant une explosion. accumulation Fume dans la cale contient également du monoxyde de carbone qui affecte négativement les humains, provoquant des nausées, désorientation et parfois l`inconscience et la mort. Tout propriétaire de bateau doit installer un ventilateur de cale fonctionne correctement dans leur compartiment moteur, même si leur bateau ne possède un grand couvercle de la boîte.
Ouvrez votre kit de ventilateur de cale et notez les deux trous de fixation dans la bride du moteur. Recherchez un emplacement approprié pour monter le ventilateur à l`arrière de la traverse ou à la partie inférieure du pont. Envisager la longueur du conduit flexible, vous devrez joindre à l`extrémité de sortie de la soufflante à l`évent d`échappement ou boîte de collecteur, puis la longueur du côté d`entrée du ventilateur où le tuyau pénètre dans la zone de cale.
Utilisez un moteur de forage et un petit peu pour percer les deux trous de montage du support de la soufflerie dans la traverse ou le pont. Assurez-vous que la flèche d`écoulement sur le boîtier du ventilateur de cale face au côté d`échappement. Utilisez un tournevis pour fixer deux vis galvanisées dans le support de montage.
Utilisez un coupe-fil pour couper le conduit flexible à la longueur de la conduite supérieure. Utilisez les pinces coupantes pour couper la longueur inférieure de conduit nécessaire. Assurez-vous que le tuyau de fond ne pénètre pas dans la zone de fond de la cale, mais se situe au-dessus des longerons.
Utilisez des colliers de serrage pour fixer le conduit supérieur au col du conduit d`évacuation ou de boîte de collecteur. Tirez sur les sangles d`attache serré. Fixer le tuyau en bas sur le col du moteur du ventilateur de cale avec une sangle de fixation. Pour fixer l`extrémité du tuyau inférieur qui pénètre dans la zone de cale, boucle d`une courroie d`attache autour de lui et le serrer. Percez un trou dans l`extrémité de la sangle d`attache en excès et le visser dans un longeron avec un tournevis à l`aide des vis galvanisées.
Exécuter une longueur de fil de calibre 16 de la borne négative de la batterie à un emplacement approprié sur votre tableau de bord pour le commutateur marche-arrêt. Utilisez pince à dénuder pour couper le fil à la longueur. Utilisez pince à dénuder pour couper un autre fil à la longueur qui atteint à partir de la borne positive de batterie à l`emplacement de l`interrupteur. Monter l`interrupteur sur le tableau de bord et d`utiliser un foret pour tracer des marques de montage à travers les trous du support de l`interrupteur.
Utilisez une perceuse et peu pour percer les trous de fixation pour le support de l`interrupteur. Twist chaque extrémité des deux fils (quatre extrémités) et placez un oeillet à chaque extrémité. Sertir les connecteurs œillet avec pince à dénuder. Connectez le fil d`oeillet négatif à la borne négative de la batterie en l`attachant à l`écrou du câble de la batterie. Serrer l`écrou avec une douille. Acheminer le fil négatif au commutateur et connecter l`œillet à la borne négative du commutateur. Serrer l`écrou à oeillet avec une douille.
Connecter un oeillet de fil positif à l`écrou du câble positif de la batterie. Serrer l`écrou avec une douille. Connectez l`autre extrémité du fil positif (oeillet) à la borne positive sur le commutateur. Serrer l`écrou terminal avec une prise. Snip le fil positif dans la moitié environ 1 pied loin de la borne positive de la batterie. Placez un connecteur de sertissage sur les deux extrémités du fil et sertir les fixer avec des pinces à dénuder.
Placez un fusible en ligne entre les deux fils sertissages et pousser les fils fusibles dans les douilles à sertir. Sertissez les extrémités avec une pince à dénuder. Placez le câble négatif de retour sur la batterie et le serrer avec une douille. Tournez le commutateur du ventilateur de cale à la "Sur" position pour tester le fonctionnement du moteur.
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