Comment réparer johnson moteurs hors-bord

Bande-annonce du bateau à un lieu de travail pratique, et de stabiliser la remorque contre le mouvement. Placez le moteur hors-bord en position plein d`inclinaison vers le bas. Inspecter l`hélice pour les pseudos, les fissures et les pointes des lames courbées. Tirez l`arbre d`hélice en arrière et de gauche à droite. Tout mouvement excessif indique l`usure ou l`écart dans le palier de butée de l`arbre d`hélice. Retirer tous les débris de l`arbre d`hélice, y compris la ligne de pêche enroulée ou varech. Couper la ligne ou de varech loin avec un coupe-fil.

Utilisez un densimètre ou multimètre pour vérifier la charge de votre batterie auxiliaire, si équipé. Retirez les bouchons de cellules en plastique de la partie supérieure de la batterie et tremper un densimètre dans une cellule à la fois. Les flotteurs hydromètre devraient lire dans le vert pour toutes les cellules. flotteurs jaunes ou rouges indiquent une décharge de la batterie ou de la cellule faible.

Placez le fil positif d`un multimètre sur la borne positive de la batterie et le fil négatif multimètre sur la borne négative de la batterie. Il faut lire au moins 12 volts, de préférence de 12,5 volts. Ajouter de l`eau distillée à une cellule faible, jusqu`au cou de cas. Charger la batterie à ses volts permanentes maximales.

Branchez un dispositif de rinçage et tuyau d`arrosage pour les orifices d`admission d`eau de l`unité frais inférieurs. Utilisez un morceau de fil pour sonder les orifices d`admission d`eau des deux côtés de l`unité inférieure, ainsi que l`orifice d`échappement supérieur. Nettoyez tous les débris loin des orifices d`admission et d`échappement. Tournez le tuyau sur, et démarrer le moteur. Surveillez l`eau propre sortant de l`orifice d`échappement, sans éclaboussures d`huile ou de la vapeur excessive. Rincer le moteur pendant au moins 10 minutes pour éliminer l`eau de mer et d`algues. Débranchez l`appareil de rinçage.

Unclasp le dessus du boîtier du moteur capot, et le mettre de côté. Inspectez le fil de bougie (ou fils de bougie) pour les pauses et les connexions desserrées à la pointe de la bougie. Le fil de démarrage de bouchon en caoutchouc doit être exempt de fissures et monter fermement trop la pointe du bouchon. Si votre top case du moteur contient une corde cliquet de traction pour le démarreur de recul, examiner pour la libre circulation et tamponner un peu de graisse marine sous le cliquet entretoise. Examinez la corde de traction pour effiloché et les coupures. Effacer tous les débris loin du volant.

Utilisez une prise de courant pour enlever la bougie d`allumage. Vérifiez l`électrode pour une usure excessive ou l`accumulation de carbone. Utilisez une brosse métallique pour nettoyer la pointe de l`électrode. Consultez le manuel de réparation pour l`écart de la bougie d`allumage correct pour votre moteur. De nombreux bouchons Johnson nécessitent 0,20, par exemple. Plier l`électrode tang rapprocher en tapant dessus avec une clé à cliquet, ou utiliser des pinces pour l`ouvrir. Visser le bouchon dans la tête à la main et le serrer avec une douille.

Repérez le bouchon d`huile de carter d`engrenage inférieur et l`enlever avec une prise ou d`un tournevis. Laissez l`engrenage de vidange d`huile dans une casserole. Retirez le bouchon de remplissage de carter d`engrenage. Insérez le tuyau d`une bouteille d`huile de la pompe à main dans le bouchon de vidange et de la pompe à huile pour engrenages jusqu`à ce qu`il suinte du bouchon de remplissage supérieur. Remplacer le bouchon de remplissage et le serrer avec une prise ou d`un tournevis. Retirez rapidement le flacon pompe tuyau et remplacer le bouchon de vidange d`huile pour engrenages. Serrer avec une prise ou d`un tournevis.

Retirez le bouchon d`huile du carter moteur avec une douille ou d`un tournevis et laissez la vidange d`huile moteur dans une casserole. Remplacer le bouchon de vidange et le serrer avec une prise ou d`un tournevis. Retirez la jauge. Reportez-vous à votre propriétaire `du manuel pour le volume d`huile approprié de votre carter. Remplir le carter d`huile neuve, en utilisant une bouteille d`huile de la pompe à main ou entonnoir. Vérifiez le niveau d`huile avec la jauge.

Situez les graisseurs (mamelons) sur votre moteur de montage support pivotant et les tiges de liaison de direction. Utiliser une graisse de pompe pistolet à la main pour injecter de la graisse dans chaque graisseur. Consultez votre manuel de réparation pour tous vos sites de montage, surtout si vous avez électrique garniture inclinaison. Essuyez l`excès de graisse avec un chiffon. Si votre moteur a garniture hydraulique, vérifier le réservoir de fluide pour le niveau correct. Examiner les conduites hydrauliques pour des fuites et des raccords étanches.