1994 Chevy silverado fourchette d`embrayage et de pivot problèmes à billes

Un BST publié sur 1994 Chevy Silverado concerne les problèmes de la fourchette d`embrayage pas engager l`ensemble d`embrayage. La fourchette d`embrayage est en rotation sur la balle de pivot et restant coincé en place, ce qui provoque le cylindre esclave de rester engagé. Cela provoque le disque de moyeu à surchauffer et se fissurer. Selon le BST sur Edmunds.com, les propriétaires Silverado se plaignent du bruit d`embrayage avant que le disque de moyeu échoue. Ce bruit est attribué au frottement du cylindre esclave contre le support de touche au départ.

rapporte un autre TSB 1994 Chevy Silverado développe un bruit de cliquetis qui vient de l`ensemble d`embrayage au ralenti du moteur. La fourchette d`embrayage est pas serré sur la balle de pivot, ce qui provoque la fourchette d`embrayage pour développer des vibrations excessives. Une fourchette d`embrayage qui ne sont pas serrés à la boule de pivot, ou qui vient en vrac dans des conditions de conduite normales, finira par causer la balle de pivot à l`usure et un bruit d`embrayage se développera.

Le fabricant a publié un BST au sujet d`un problème avec la boîte de transfert sauter hors de la haute vitesse sur 1994 Chevy Silverado. La fourchette d`embrayage ne met pas suffisamment de pression sur le palier de touche, provoquant le haut de gamme de sauter hors de la vitesse et dans une position neutre. Aucune cause ou la raison spécifique n`a été découvert à ce problème de boule de fourche et le pivot d`embrayage sur la Chevy. Le BST à Edmunds.com indique qu`un kit de moyeu de gamme doit être installé ou un nouveau arbre principal installé pour corriger le problème. Ces deux réparations permettront une pression suffisante pour être placé sur le palier de touche à partir de la fourchette d`embrayage.

Le quatrième BST signale un bruit de grincement qui est attribué à une boule de pivot usé. Le BST indique que le bruit se produit lorsque la pédale d`embrayage est engagé. Une fois que la pédale d`embrayage est engagé, la fourchette d`embrayage tourne sur la boule de pivot, engageant le cylindre esclave et le roulement throw-out. La boule de pivot usé est à l`origine de la fourche d`embrayage grincent lorsque la pédale d`embrayage est enfoncée. L`ensemble d`embrayage doit être pris à part et une nouvelle balle de pivot installé, et la fourchette d`embrayage doit être inspecté afin de veiller à ce qu`aucun dommage n`a été fait à la fourche où il se connecte à la boule de pivot.