Comment monter des pneus directionnels

Monter la face de la roue sur la machine de montage de pneus. Appuyez sur le levier approprié pour verrouiller la roue sur la machine de montage de pneus.

Fixer l`un des pneumatiques directionnels verticalement au-dessus de la jante. Lubrifier le bourrelet du pneumatique d`un côté, à l`aide d`un récipient de lubrifiant et talon pinceau applicateur. Le bourrelet d`un pneumatique est la partie interne du pneu en contact avec la roue. Il est important de lubrifier la lèvre intérieure du bourrelet, et environ deux pouces sur le côté du bourrelet pour monter correctement les pneus. Faites tourner la roue autour et lubrifier le talon opposé en utilisant le lubrifiant et une brosse.

Poser le pneu sur le côté avec un bourrelet vers le bas et un bourrelet vers le haut. Prenez note des perles vous faites face sur chaque pneu. Visuellement localiser l`autocollant blanc ou code à barres sur la lèvre intérieure du pneumatique. Si le pneu est manquant le code à barres, notez ce que positionner le "POINT." nombre est confronté. "POINT". les numéros se trouvent sur un seul côté d`un pneu. Lors du montage de pneus directionnels vous devez vous rappeler de monter deux "POINT." le nombre et deux "POINT." numéros vers le bas.

Pousser la bille vers le bas du pneumatique vers le bas sur le rebord de la jante, la plus proche de la machine de bandage pneumatique bras de montage. Le pneu doit maintenant être assis à un angle de 45 degrés avec le talon supérieur face au bras de montage sur la machine. Définir les réglages sur le bras de la machine de montage de sorte que le bras se trouve à l`intérieur du bourrelet supérieur et à proximité de la lèvre de la roue.

Incliner le pneu de telle sorte que le talon est en appui sous la partie avant de l`adaptateur de bras de montage et au-dessus de l`arrière de l`adaptateur de bras de montage. Cette position de l`adaptateur va forcer le pneu au-dessus de la lèvre de la roue. Enfoncez la pédale de rotation sur la machine de montage pour pousser l`ensemble du talon tourné vers le bas sur la roue complètement.

Retirez complètement le bras de montage de l`ensemble de roues et pneus de réajustement. Pousser le bourrelet tourné vers le haut sur le pneu, de sorte qu`il est assis au-dessous de la lèvre de la roue la plus proche du bras de fixation. Aligner le bras de montage avec la lèvre de la roue. Réglez le pneu de sorte que le bourrelet se trouve sous l`avant de l`adaptateur de bras de montage et au-dessus l`arrière de l`adaptateur de bras de montage.

Placer une barre de montage entre le pneu et la face inférieure de la lèvre de la roue, en face du bras de montage des pneus. Tenir la barre avec votre main gauche. Tenez le bras de montage en place avec votre main droite que vous appuyez sur la pédale de rotation pour faire tourner le pneu pour le montage. Le pneu va tourner dans le sens horaire, et vous avez besoin de garder la barre de montage dans votre main gauche enfoncé entre le pneu et la roue, donc suivre le pneu autour de la main gauche. Arrêtez la rotation du pneu lorsque le pneu a tourné autour de 1/4-tour.

Double vérifier le bras de montage avec votre main droite pour vous assurer qu`il est toujours pressé près de la roue. Insérer une seconde barre de montage en face du bras de montage, entre la face inférieure de la lèvre sur la roue et le bourrelet du pneumatique. À ce stade, vous allez forcer les deux barres de montage vers le bas avec vos bras tout en appuyant simultanément sur la pédale de rotation sur la machine de montage. Suivez le pneu autour de votre corps afin que les barres de montage restent en place entre la roue et le pneu, jusqu`à ce que le pneu est complètement monté sur la jante.

Installer une buse d`air sur la tige de valve de la roue. Graisser le bourrelet tourné vers le haut avec le lubrifiant de talon. Soulevez le pneu vers le haut avec vos bras tout en appuyant simultanément sur la pédale de gonflage des pneus complètement vers le sol. En appuyant sur la pédale au plancher provoque un éclatement de l`air d`être forcé entre le talon vers le bas et la roue. La force de cet air provoquera le talon inférieur au siège sur la roue, tandis que vous vous asseyez le talon supérieur avec vos bras. Gonfler le pneu à la recommandation du fabricant, sur la base du véhicule.