Comment changer un pneu neige souffleur

Normalement, avec des pneus neige de ventilateur, le remplacement est généralement pas nécessaire, à moins bien sûr que vous avez réussi à déchirer le pneu en lambeaux. Trouver un pneu de remplacement est généralement plus difficile que de changer un. pneus fraiseuses à neige ont lieu par un mécanisme assez simple, donc une fois que vous parvenez à trouver un nouveau, il est en train de changer un jeu d`enfant.

Instructions

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    Obtenez vos mains sur un pneu du fabricant de votre souffleuse à neige. Vérifiez si votre garantie souffleuse couvre les dégâts de vos pneus de soufflerie de neige ont encouru. Si, pour une raison quelconque, l`entreprise refuse de remplacer le pneu, visitez votre concessionnaire de matériel électrique local, ou l`endroit où vous avez acheté la souffleuse. Le concessionnaire peut transporter le pneu dont vous avez besoin. Si tout le reste échoue, faire preuve de créativité et de l`acheter utilisé.

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    Retirez le vieux pneu. Il devrait y avoir un boulon ou une goupille de maintien de la roue sur la souffleuse à neige. Retirez-le en suivant les instructions dans le manuel fourni avec votre souffleuse à neige. Laisser sortir l`air du pneumatique en libérant la valve du pneu. S`il est déjà plat, ce n`est pas un problème.

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    Tenez le pneu et la jante métallique avec un étau ou une sorte de pinces pour éviter de vous blesser, puis tourner le pneu de la jante en métal. Utilisez une barre en métal robuste de quelque sorte à coincer entre l`intérieur du pneu et de la jante en métal. Lever et arrière pour obtenir la lèvre à l`intérieur du pneumatique vers l`extérieur de la jante en métal.

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    Mettez le nouveau pneu sur. Utilisez un lubrifiant sur les crêtes intérieures et extérieures du pneu, puis la glisser sur la jante en métal. Si elle ne veut pas aller facilement, Flair le bourrelet interne du pneumatique en l`enveloppant avec une chaise ou cordon lourd, glisser sur la jante métallique, puis retirez le cordon ou la chaîne. Remplir la roue avec de l`air, et le lubrifiant doit aider à sceller le nouveau pneu à la jante en métal.

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