Les GReddy Type-RS est l`un des modèles de vannes de purge abandonnées de la société. Il a été remplacé par le GReddy type RZ que le haut de gamme, la vanne de purge réglable pour véhicules turbocompressés de grande puissance. Les caractéristiques Type-RS polis construction en aluminium, avec une corne d`air bleu décoratif qui produit un fort, personnalisé valve d`évacuation de ventilation du bruit entre les quarts. Le type RS-GReddy a également un ressort de tension réglable. Cela permet à la Type-RS de bien travailler avec des applications à faible coup de pouce, et capable d`être facilement mis à niveau pour maintenir les pressions de suralimentation plus élevée des configurations grand-turbo.
Choses que vous devez
- clé à molette réglable
Localisez le GReddy Type-RS valve soufflage dans le compartiment moteur, monté sur le tube supérieur de l`intercooler turbo. Saillie du haut de la Type-RS est une vis filetée, fixée en place par un écrou de blocage. Ceci est le type-RS vis de réglage.
Desserrer l`écrou de blocage vis de réglage avec une clé à molette réglable. Déplacer l`écrou de blocage de quelques fils jusqu`à la vis de réglage. Ne pas régler la tension du ressort trop serré, parce que cela va limiter le bon fonctionnement de la soupape de décharge de l`air intérieur. Ceci est la raison pour laquelle vous ne devriez tendre la vis de réglage quelques fils à la fois.
Enfiler la vis de réglage dans le Type-RS valve d`évacuation à la main. L`écrou de blocage va fixer la vis de réglage en place une fois qu`il rencontre le haut du corps de valve d`évacuation. Une fois que l`écrou de blocage est maintenu en place, serrer avec une clé à molette réglable pour vous assurer qu`il est verrouillé en place.
