Comment libérer la roue de secours sur une évasion 2005 ford

Pneu de secours de Ford Escape 2005 est monté en dessous de la zone de chargement arrière à l`avant du pare-chocs arrière. Ceci est un lieu de stockage commun pour les pneus de rechange sur les camions et les VUS. Un fil de retenue et un arbre métallique tiennent le pneu en place. Pour libérer la roue de secours de l`Escape, vous aurez besoin d`utiliser les outils de prise d`usine équipée du véhicule. Si votre évasion n`a pas ces outils, vous aurez besoin de contacter un concessionnaire Ford autorisé. Le manuel du propriétaire recommande contre l`utilisation d`une clé à douille standard pour accéder à la roue de secours du véhicule.

Choses que vous devez

  • Clé en croix
  • Tirez sur le levier de frein d`urgence de l`Escape 2005 pour la sécurité. Ouvrez la trappe arrière du SUV. Retirez tous les éléments du plancher de chargement.




  • Saisir le bord arrière du tapis de sol de la cargaison. Tirez vers le haut pour accéder à la couverture en carton en dessous. Soulevez le carton couvercle. Derrière elle, vous trouverez un petit compartiment avec le cric et les outils de pneus de rechange.

  • Détacher la sangle pour libérer le cric et les outils. Soulevez la clé de crochet hors du compartiment. La clé de crochet est en forme de L et est ce que vous allez utiliser pour libérer la roue de secours.

  • Inspectez la zone sur le côté droit du pare-chocs arrière de l`Escape. Vous verrez un trou. Insérez l`extrémité de la poignée de la clé à ergot fermement dans le trou.

  • Tournez la clé de crochet dans le sens antihoraire. Comme vous le faites, vous remarquerez que la roue de secours commence à se réduire. Arrêter de tourner lorsque la clé ne tourne plus. Cela se produira quelques tours après la rechange touche le sol et vous donne un peu de mou dans le câble de retenue.

  • Scoot la roue de secours de dessous l`Escape. Soulevez un côté de celui-ci jusqu`à partiellement. De l`autre côté, vous verrez un arbre métallique. Tourner l`arbre sur le côté et faites-le glisser à travers le centre de la jante de la roue de secours. La roue de secours est maintenant libre.

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