Savoir comment changer un pneu sur votre Chevy Colbalt en cas d`urgence peut vous empêcher de assis sur le côté de la route en attendant de l`aide. Si vous avez un pneu à plat, essayer d`obtenir la voiture sur la route et à un endroit plat de sorte que vous pouvez soulever la voiture sans elle bascule ou de tomber du cric en toute sécurité. Le Colbalt a tous les outils dont vous avez besoin dans le coffre avec la roue de secours. Le disque de secours dans le Colbalt est un espace pneumatique d`économie et non destinées à une utilisation prolongée, mais il vous rendre à un magasin de garage ou des pneus en cas d`urgence.
Choses que vous devez
- Clé en croix
- Jack
- Pneu de rechange
Ouvrez le coffre de votre Colbalt et soulever le panneau de plancher, le retirer du tronc et le mettre de côté. Retirer l`écrou papillon en plastique du goujon de retenue dans le centre de la roue de secours.
Soulevez la prise de la tige et le mettre sur le terrain. Soulevez la roue de secours du coffre et de le mettre sur le terrain aussi bien. Déplacer vers le pneu à plat et desserrer les écrous de roue avec la clé à ergot fournie. Il est rangé avec le cric et doubles comme une poignée de prise.
Placez le cric sous la voiture derrière la roue avant ou en face de la roue arrière, en fonction de laquelle vous changez. Soulever la prise en tournant le vérin dans le sens horaire avec la clé à ergot jusqu`à ce que le pneu est sur le sol.
Retirer les écrous des goujons de roue puis retirez la roue et le pneu de la voiture. Faites glisser la roue de secours sur les goujons, puis installer les écrous sur les goujons de roue.
Abaisser le cric en tournant le vérin dans le sens antihoraire, puis retirez la prise de sous la voiture. Serrer les écrous sur les goujons de roue avec votre clé à ergot.
Placez le pneu à plat dans le pneu de secours dans le coffre de la voiture. Placez le cric et la manivelle de cric dans le pneu de secours, en le faisant glisser sur le goujon de retenue dans le centre du tronc.
Enfilez l`écrou papillon en plastique sur le goujon de retenue, puis positionner le plancher arrière dans le coffre.
