Comment réparer les lignes de frein en acier

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  • Conseils & avertissements
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    les réparations de la ligne de frein sont possibles pour la conscience do-it-bricoleur.

    Si vous voulez garder un véhicule aussi longtemps que possible, vous devrez être capable de faire votre propre travail de réparation. Sinon, le magasin local est susceptible de facturer d`énormes factures de réparation pour résoudre les problèmes qui sont plus impliqués que tout remplacement de pièces.


    Un exemple d`une fuite dans les conduites de frein en acier. Un magasin voudrait susceptible de remplacer toutes les lignes de frein, à un coût qui peut effectivement être plus que le véhicule vaut. Mais un do-it-bricoleur expérimenté peut découper la mauvaise section et le remplacer par une section de la nouvelle ligne, à un coût minime.

    Choses que vous devez

    • outil Dremel avec meule de tronçonnage
    • Brosse métallique
    • trousse d`outils à double évasement
    • Liquide de frein
    • section de ligne de Patch avec des fusées éclairantes et des écrous installé
    • 2 écrous évasés
    • 2 syndicats flare
    • Jeu de clés Flare

    • Couper la mauvaise section de la ligne, en utilisant la Dremel. Contrairement à un coupe-tube, la roue de coupure ne fonctionnera-durcir le tube. Faire de la section de coupe de la même longueur que la section de patch. sections de raccordement fabriqués Pré sont disponibles en différentes longueurs dans la plupart des magasins de pièces automobiles.

      Nettoyer les deux extrémités de la ligne de frein avec la brosse métallique coupure.




    • Glissez un écrou évasé sur l`une des extrémités de coupure, avec les fils pointant vers la coupe.

    • Placez la pince de tube du kit de brûlage à la torche sur l`extrémité coupée. Utilisez la petite enclume du kit torchage pour évaluer la quantité appropriée de la ligne de laisser en saillie. Vérifiez que l`écrou évasé est toujours sur la ligne derrière la pince, puis serrer les écrous à oreilles sur la pince aussi étroitement que possible.

    • Placer une goutte de liquide de frein à l`extrémité de la tubulure à lubrifier. Placez le disque d`enclume sur l`extrémité du tube et le maintenir en place pendant que vous placez l`outil torchage sur la pince. Vous devrez peut-être sauvegarder le boulon de l`outil d`évasement de sorte qu`il conviendra.

    • Serrer la vis sur l`outil torchage pour presser le disque d`enclume en plein contact avec la pince. Puis le verrou et retirez le disque d`enclume.

    • Serrer l`outil torchage dans le flare partiellement formé pour terminer la formation de la fusée. Ensuite, desserrer et retirer l`outil de brûlage à la torche et la pince. Faites glisser l`écrou évasé vers le bas à la torche.

    • Répétez les étapes 2 à 6 pour l`autre extrémité de la ligne de frein de coupure.

    • Placez une union évasé à chaque extrémité de la section de ligne de patch. Enfiler les écrous évasés dans les syndicats et serrer fermement avec les clés de torche. Ensuite, utilisez le patch pour remplacer la section de la ligne de frein que vous découpez. Enfiler les écrous évasés qui sont sur la coupure se termine dans les syndicats évasés, et serrez solidement.

    • Verser le liquide de frein dans le réservoir du maître-cylindre, et purger les freins.

    Conseils & Avertissements

    • Ne pas essayer si vous n`êtes pas absolument sûr que vous pouvez faire une union de fusée en toute sécurité.
    • Ne pas utiliser des raccords à compression dans une conduite de frein.
    • Ne pas utiliser une seule fusée dans une conduite de frein.
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