Dépannage d`un maxima de nissan

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Choses que vous devez

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Être capable de diagnostiquer votre Maxima permettra d`être en mesure de résoudre le problème et de revenir sur la route.

Connu pour leur durabilité et leur fiabilité, la Nissan Maxima a évolué pour devenir une voiture de luxe à la portée de nombreux Américains. Néanmoins, comme avec toutes les voitures, même une Maxima bien entretenu finira par se décomposer. Être sur le point de résoudre ce qui se passe avec votre Maxima peut vous aider à décider si oui ou non pour essayer de fixation vous-même. Comme vous devenez plus confortable effectuer un travail mécanique de base, vous serez en mesure d`économiser plus d`argent et faire de votre Maxima durent plus longtemps en faisant le travail vous-même.

Choses que vous devez

gants Mechanic
Clé à douille avec adaptateurs et prises
Cric

Jack se
Bouteille de soda gazéifié

Dépannage Maxima

Transformez votre clé Maxima à l`allumage. Si la voiture ne démarre pas, alors il y de nombreuses considérations différentes pour déterminer pourquoi il ne tourne pas plus. Si les lumières intérieures ou les phares sont faibles, alors vous pouvez avoir une batterie défaillante. Ouvrez votre capot et trémousser les connexions de la batterie et d`inspecter les bornes de la batterie pour la corrosion. bornes corrodées peuvent être nettoyés en versant une bouteille de soda sur les connexions. Si la Maxima fait une longue ou tendues retournant son (chuga-chuga-chuga), votre démarreur peut être défaillant.
Écoutez vos roues que vous tournez. S`il y a un métalique, en cliquant bruit, puis qui est une indication de ne pas joints homocinétiques. Inspecter les bottes de CV en regardant derrière les pneus pour voir si les bottes sont déchirés, endommagés ou sec pourri.
Inspecter les freins en soulevant la voiture avec un cric, l`insertion d`une béquille et enlever le pneu. Les signes de défaillance des freins comprennent grincement excessive ou broyage lorsque la pédale est enfoncée. Parmi les autres signes lorsque la Maxima tire d`un côté tandis que le freinage, la pédale est rythmé ou la pédale offre peu de résistance lorsqu`il est poussé vers le bas. Avant de commencer le travail de frein, assurez-vous que le réservoir de liquide de freinage, trouvé sur le dessus du moteur, est rempli entre les niveaux maximum et minimum indiqués par les marques sur le réservoir.
Inspecter les niveaux de fluide régulièrement pour éviter les dysfonctionnements mécaniques graves. L`huile et le radiateur de liquides de refroidissement doivent être entretenus et maintenus à leurs niveaux appropriés afin d`empêcher le moteur de la Maxima de geler. les fuites de liquide de refroidissement du radiateur peuvent être déterminés en remarquant les flaques de solution de refroidissement rouge sous la voiture ou des fuites jaillissant des tuyaux tandis que la Maxima est en cours d`exécution. Vérifier l`huile en veillant à la Maxima est stationné à un poste de niveau et le retrait de la jauge. Essuyer la jauge et l`insérer à nouveau, remarquant le niveau où l`huile est lorsqu`elle est tirée arrière.
Vérifier et remplacer les courroies d`entraînement qui montrent des signes d`effilochage excessive. Selon l`année de votre Maxima et son modèle de moteur, pas toutes les ceintures seront facilement accessibles. Ceintures doivent être serrées afin qu`elles dévient entre 01.04 à 01.02 pouces lorsque la pression est appliquée à la courroie entre les deux poulies.