Comment puis-je demander por-15 à l`intérieur d`un réservoir de gaz?

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  • Conseils & avertissements
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    réservoirs de gaz en métal utilisés dans presque chaque voiture, camion ou moto sont très sensibles à la corrosion de l`intérieur, créé par l`accumulation de condensation dans un réservoir partiellement vide. Si rien, la corrosion se transforme en rouille qui mange éventuellement à travers la paroi interne du réservoir. basée au New Jersey POR-15 propose un kit de restauration du réservoir de carburant qui élimine la corrosion légère et manteaux de revêtement du réservoir avec un produit d`étanchéité. Bien que le produit d`étanchéité ne peut pas réparer les réservoirs de gaz fortement rouillées, il peut sceller les petites fuites sténopé et prévenir la corrosion future si elle est appliquée correctement.

    Choses que vous devez

    • Service manuel
    • solution POR-15 Marine Clean
    • Eau chaude
    • solution POR-15 Métal Ready
    • Séchoir à cheveux
    • POR-15 réservoir d`étanchéité

    • Retirez le réservoir d`essence de votre voiture, camion ou moto et puis égouttez le contenu du réservoir dans une boîte de gaz approprié. Reportez-vous à un manuel de service spécifique à la marque et le modèle de votre véhicule pour obtenir des instructions d`élimination spécifiques.




    • Versez un mélange composé de 1 litre d`eau chaude et 1 quart de l`POR-15 solution Clean Marine dans le goulot de remplissage du réservoir. Couvrir la charge avec une bande de plastique à partir d`un sac poubelle lourds et une bande de caoutchouc. Tourner la cuve toutes les deux heures jusqu`à ce que la totalité de la surface intérieure du réservoir a été enrobée de la solution.

    • Retirez la bande de plastique et vider le Clean Marine et la solution de l`eau du réservoir. Rincer l`intérieur du réservoir avec de l`eau propre, puis remplir à nouveau le réservoir avec une solution fraîche de Clean Marine et de l`eau. Rincer le réservoir à fond avec de l`eau douce après l`intérieur du réservoir a été complètement revêtue de la seconde application de la solution.

    • Vider la bouteille entière de métal Prêt la solution du kit dans le réservoir de gaz. Repositionner le réservoir toutes les 30 minutes jusqu`à ce que la totalité de la surface intérieure du réservoir a été revêtu de la solution métallique Ready. Remplir le réservoir d`eau chaude, puis vider et rincer le réservoir trois à quatre fois avec de l`eau chaude pour faire en sorte que la solution métal Prêt a été complètement enlevé. Sécher l`intérieur du réservoir de gaz avec un sèche-cheveux.

    • Verser la bouteille entière de POR-15 réservoir scellant dans le réservoir de gaz. Retournez le réservoir plus lentement pour recouvrir toute la surface intérieure de la cuve avec le scellant. Déplacer le réservoir à un endroit bien aéré et placez le goulot de remplissage du réservoir sur la boîte du scellant. Égoutter le mastic restant dans la boîte, puis laisser le mastic dans la boîte et le réservoir pour guérir en place pendant au moins 72 heures.

    • Réinstaller le réservoir de gaz dans votre voiture, camion ou moto. Couvrir le mastic peut après le mastic a durci complètement, puis jeter le mastic.

    Conseils & Avertissements

    • Léger à modéré rouille de surface peut être retirée de l`intérieur du réservoir de gaz en versant une tasse de noix de métal dans le réservoir avant d`appliquer les solutions de nettoyage du kit. Agiter le réservoir de gaz vigoureusement pour desserrer la rouille, puis versez les écrous sur le goulot de remplissage du réservoir et procéder comme décrit ci-dessus. Le processus de durcissement peut être raccourcie par le soufflage d`air non chauffé à travers le réservoir de gaz.
    • Certains des produits chimiques inclus avec le réservoir de carburant kit POR-15 scellant peut causer des irritations de la peau et des yeux. Porter des lunettes de sécurité et des gants en tout temps tout en travaillant avec ce produit. Ne couvrez pas la boîte du mastic utilisé jusqu`à ce qu`il ait complètement durci. Le mastic va libérer des gaz pendant le durcissement qui va provoquer un scellé peut éclater.
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