Réparation d`un réservoir de carburant de piper

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    La tache bleue révélateur sur le fond de l`aile de votre avion Piper indique que le réservoir de carburant fuit. Avec les prix du gaz de l`aviation d`aujourd`hui, vous devriez rapidement assister à cette fuite. Nouveaux réservoirs de carburant de l`avion sont très coûteux, ce qui rend une réparation du réservoir de carburant encore plus rentable. Les réservoirs de carburant de l`avion Piper font partie de la structure de l`aile. Vous pouvez facilement supprimer chaque réservoir en retirant les vis de fixation du réservoir à l`aile. Revêtement de l`intérieur de la cuve avec un composé d`étanchéité, également appelée "ballottement," est pas une réparation Piper Aircraft approuvé.

    Choses que vous devez

    • seau Clean
    • tournevis cruciforme
    • clé à la case 3/16-inch
    • Avion réservoir de carburant d`étanchéité
    • Méthyle éthyle cétone
    • Des gants
    • Petit couteau à mastic

    • Tournez le carburant du poste de pilotage vanne de sélection à la "DE" position.

    • Ouvrez la vidange du carter de carburant de la fuite du réservoir de carburant. Égoutter tout le carburant du réservoir dans des seaux propres. Fermez la vidange du carter de carburant lorsque le réservoir est vide.

    • Retirez toutes les vis du périmètre du réservoir de carburant avec un tournevis cruciforme. Assurez-vous de ne pas dépouiller les têtes de vis.




    • Faites glisser le réservoir légèrement vers l`avant pour accéder au fil de l`expéditeur tuyau de ventilation et le réservoir de carburant. Desserrer le collier du tuyau d`évent avec un tournevis cruciforme. Retirez le tuyau. Retirez le fil émetteur de carburant avec une clé à la case 3/16-inch. Enlever le réservoir de carburant de l`aéronef. Placez le réservoir de carburant sur un banc de travail propre.

    • Inspecter le réservoir de carburant. L`essence aviation est teint en bleu, ce qui facilite le processus de détection des fuites. Toute fuite de réservoir de carburant apparaissent comme des taches bleues. Le réservoir de carburant est une structure- riveté donc chercher les fuites autour des rivets et les coutures individuelles. Si des fissures ou de corrosion sont trouvés, ils doivent être professionnellement réparés.

    • Nettoyer les zones autour de la fuite à l`aide d`un solvant tel que la méthyl éthyl cétone, également connu sous le nom "MEK." Utilisez des gants en caoutchouc pour protéger vos mains.

    • Mélanger assez réservoir de carburant de l`avion d`étanchéité pour couvrir les zones que vous préalablement nettoyés. Appliquer une quantité généreuse de mastic avec un petit couteau à mastic. Laisser le mastic pendant le temps recommandé par les instructions.

    • Vérifiez le réservoir de carburant pour les fuites. Remplir le réservoir de carburant alors que le réservoir est encore sur le banc de travail. Laisser la bouteille reposer pendant la nuit. Observez le réservoir, banc de travail et le plancher des signes de fuite. Égoutter le carburant du réservoir en utilisant la vidange du carter de carburant.

    • Réinstaller le réservoir de carburant dans l`avion. Rebranchez le tuyau d`évacuation de carburant, et serrer le collier de serrage. Réinstaller le fil de l`expéditeur du réservoir de carburant. Insérez et serrez partiellement toutes les vis du réservoir de carburant. Terminer le serrage des vis après toutes les vis sont installées. Veiller à ce que les vis les plus longues sont installées dans le longeron.

    • Versez le dos de carburant dans le réservoir réparé. Tournez le robinet sélecteur de carburant à la "SUR" position.

    Conseils & Avertissements

    • Ne pas fumer ou produire des étincelles tout en travaillant autour de l`essence d`aviation.
    • Les travaux sur le système de carburant d`un aéronef doit être effectué par un mécanicien d`aéronef FAA certifié.
    Voyager / Transport / Petite aviation

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