Comment purger l`air à partir d`un filtre à carburant sur un diesel
Le filtre à carburant sur un moteur diesel ne peut pas contenir de l`air ou il peut provoquer un bouchon de vapeur.…
Lourds véhicules Mercedes sont généralement équipés de moteurs diesel. Le système du moteur diesel Mercedes de carburant peut perdre premier si le filtre à carburant est pas complètement rempli lorsque vous remplacez le filtre à carburant. Si l`air pénètre dans le système de carburant, l`air prend la place du diesel et provoque un bouchon de vapeur. Le bouchon de vapeur empêche le moteur de démarrage à moins que le système de carburant est amorcé ou purgé de l`air.
Ouvrez le capot de la Mercedes et de localiser la pompe à carburant diesel sur le côté droit de la baie du moteur. La pompe à carburant comporte une pompe à main sur le côté de la pompe à carburant qui est utilisé pour amorcer le circuit de carburant.
Desserrez la poignée de la pompe à main en tournant dans le sens inverse des aiguilles jusqu`à ce qu`il soit complètement hors de la pompe à carburant.
Poussez la poignée de la pompe à main dans et hors de la pompe à carburant jusqu`à ce que la poignée devient presque trop difficile de se déplacer en raison de la résistance de carburant. Poussez la poignée dans la pompe de carburant de la pompe à main et tourner la poignée dans le sens horaire pour verrouiller la poignée vers le bas.
Faites glisser un bac de récupération du fluide sous le centre du moteur. Repérez les injecteurs de carburant sur le côté supérieur du moteur. Desserrer les écrous de blocage à partir autour des injecteurs de carburant avec une clé plate de 17 mm.
Tournez la clé de contact sur et en dehors cinq ou six fois, puis de nouveau à la position d`arrêt. Inspectez la zone autour de l`injecteur de carburant écrous de blocage pour tout diesel suintant autour des écrous. Si le diesel suinte autour des écrous, serrer les écrous vers le bas avec la clé de 17 mm. Sinon, essayez de faire tourner le moteur dans cinq secondes d`intervalle jusqu`à ce que le diesel suinte autour des écrous. Serrer ensuite les écrous vers le bas serré.
Faire tourner le moteur et le laisser fonctionner pendant environ deux ou trois minutes pour purger complètement le circuit de carburant de l`air. Couper le moteur.
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