Les symptômes d`un collecteur d`échappement fissuré

Un symptôme d`un collecteur de craquage sera une fissure visible que vous pouvez voir sur la surface du collecteur. Pour rechercher une fissure, examiner de près le collecteur, en particulier où il se boulonne à moteur et où le plus de chaleur sera. Une grande fissure sera relativement facile à repérer, mais, les cheveux en ligne de fracture plus faible pourrait être plus difficile à localiser. Vous devrez peut-être retirer le collecteur de la baie du moteur pour inspecter toute la surface.

Un collecteur de craquage sera généralement faire des bruits inhabituels de quelque sorte que certains des gaz d`échappement sont forcés hors de la fissure au lieu de sortir de l`échappement. Cela peut être plus prononcé lorsque le moteur est froid et premier démarrage et peut être quelque chose d`un bruit de cliquetis à un sifflement plus prononcé ou le bruit de souffle. Avec le véhicule en marche, ouvrez le capot du moteur et d`écouter à proximité des collecteurs d`échappement pour voir s`il y a un bruit inhabituel.

fissures Manifold peuvent également causer des odeurs d`échappement excessives car une partie des gaz d`échappement évacuent hors de la fissure au lieu de la fin du tuyau d`échappement. L`odeur des gaz d`échappement peut être ou ne pas être visible de l`intérieur du véhicule, mais sera plus visible dans le compartiment moteur et les zones autour du collecteur. Des fuites d`échappement sont potentiellement dangereux pour la santé des occupants de la voiture.

Depuis le collecteur est un élément important du système d`échappement du moteur et contribue à faire en sorte que le moteur reçoit la bonne quantité de contre-pression (la pression développée par le système d`échappement des gaz sont évacués), un collecteur fissurée peut altérer négativement les performances du moteur. Une fissure est, en substance, une fuite de vide et peut empêcher toutes les fonctions du moteur de fonctionner correctement.