L`installation et le fonctionnement du distributeur dans une Honda Civic est plus complexe que certains véhicules. Il existe une variété de problèmes qui peuvent surface avec un distributeur civique, y compris une fuite d`huile. Le distributeur est installé sur l`extrémité avant de l`arbre à cames sur le bloc moteur. Le distributeur est synchronisé avec l`arbre à cames par l`emboîtement de rainures sur la borne d`installation du distributeur. L`arbre à cames tourne le rotor à l`intérieur du distributeur, qui alimente ensuite l`électricité aux bougies d`allumage dans le bon ordre.
Choses que vous devez
- Tournevis cruciforme
- Pénétrant lubrifiant en aérosol
- Hydrofuge fil d`allumage mastic
- lumière Timing
- Câbles de démarrage
- Brosse métallique
Utiliser une douille de 10 mm pour retirer les boulons de fixation sur le chapeau du distributeur. Tirez le bouchon horizontalement hors du bloc moteur et inspecter l`intérieur du distributeur. Vérifiez les messages du terminal pour la corrosion et chercher de l`eau à l`humidité perturbe les connexions électriques et peut court la charge en cours d`exécution du distributeur aux bougies d`allumage.
Inspectez le rotor à l`intérieur du distributeur tandis que le chapeau du distributeur est retiré. Assurez-vous que le rotor est fixé solidement à son poste et est exempte de corrosion. Remplacer un rotor corrodés ou défectueux.
Inspecter les joints d`étanchéité en caoutchouc et des joints toriques entre le distributeur et le bloc moteur. Ces composants peuvent user et provoqueront des fuites d`huile. Inspecter l`usure ou les infiltrations d`huile, et de remplacer les anneaux usés.
Remplacer le chapeau du distributeur sur le bloc moteur et sur les nouveaux joints toriques. Serrer les deux boulons de fixation avec une clé à douille de 10 mm. Tournez la roue d`entraînement du distributeur avec la main jusqu`à ce que les sièges de distributeur dans la culasse.
Tournez la voiture en marche et faire tourner le moteur jusqu`à ce qu`il soit que la température de fonctionnement avant d`éteindre le véhicule. Retirez le panneau de lancement sous le tableau de bord sur le côté du passager avant de la voiture. Localisez un fil vert et brun courir dans un connecteur en haut du panneau de coup de pied, placer un câble fin du cavalier sur le connecteur et remplacer le calendrier informatisé du distributeur.
Fixez une extrémité d`une lampe stroboscopique sur la borne positive de la batterie et l`autre extrémité sur le fil de bougie d`allumage plus en avant. Faire tourner le moteur en marche et pointer sur le carter de distribution dans le moteur de la lumière. La marque a marqué sur le carter de distribution doit être aligné avec la marque du milieu sur la poulie.
Desserrez les boulons 10 mm sur le distributeur avec une clé à douille et tourner le distributeur jusqu`à ce que les marques décrites ci-dessus la ligne avec la lampe stroboscopique. Le distributeur doit être chronométré correctement pour fonctionner correctement.
Utilisez vos doigts pour pincer le fil de bougie d`allumage se termine à l`extérieur du chapeau du distributeur et les retirer de leurs terminaux. Vérifiez les bornes de la corrosion, la rouille ou la contamination qui peut être perturbent la charge à travers les bornes de fil de bougie d`allumage. Nettoyer toute corrosion avec une brosse métallique et sceller le terminal avec prise fil hydrofuge d`allumage composé d`étanchéité.
Assurez-vous que le distributeur est à plat contre le bloc moteur. Les rainures sur le dos du distributeur doit engrener avec les rainures sur le bloc moteur pour le bon fonctionnement.
