Comment monter sur le dos d`une moto

Instructions

1. Porter l`équipement d`équitation approprié. Cela inclut des manches longues, des chaussures fermées à embout et un casque.

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   Monter le vélo. Mais, méfiez-vous, le conducteur doit être sur le vélo et prêt pour votre monture. Tenez près de l`arrière de la moto. Soulevez votre jambe sur l`arrière du siège jusqu`à ce que votre pied atteint la cheville sur le côté opposé de la moto. Une fois que le pied est en contact avec la cheville, vos fesses doit être en contact avec le siège. Soulevez votre autre pied du sol et placez-le sur l`autre, encore inoccupée, cheville. Installez-vous sur le siège jusqu`à ce que vous sentez équilibré et sécurisé.

3. Trouver un endroit pour accrocher. Vous avez deux choix. Je préfère tenir à la chauffeur- cela vous oblige à situer vos mains sous les bras du conducteur et de tenir. Si cela ne vous convient pas, puis placez vos mains sur la main tient sous votre siège. Vous devriez trouver deux barres de poignée juste derrière feux arrière de la moto. Partout où vous choisissez de conserver, obtenir une bonne adhérence avant que le conducteur prend son envol.

4. Se pencher en avant et de suivre les mouvements du corps du conducteur aussi bien que possible. Ceci est particulièrement important lors de la mise et le long des routes sinueuses. Il peut sembler paradoxal, mais vous devez suivre l`exemple du conducteur en se penchant dans les virages. Cela signifie que si le conducteur tourne à gauche vous pencher à gauche, si le virage est à droite, puis vous vous penchez droite. Ceci est un peu difficile à maîtriser, car il se sent un peu effrayant et contre votre meilleur jugement. Appuyée contre le tour jette l`équilibre du conducteur et peut éventuellement provoquer le pilote à perdre le contrôle de la moto.

5. Assoyez-vous droit, si vous le souhaitez, lors de la conduite sur les patchs droites qui ne disposent pas trop de trafic. Ici, il est plus facile de tenir les barres sous votre siège et prendre le temps de regarder autour. Lorsque le conducteur accélère, cependant, garder votre corps au plus près du conducteur que possible et garder votre casque caché derrière l`épaule du conducteur et inclinée vers le bas un peu. Cela permet de minimiser la résistance au vent et augmente la ligne de vision du conducteur. Quand vous savez un virage est à venir et que le conducteur aura besoin de chercher une ouverture sur une épaule, déplacez votre tête loin de cette épaule.