Quelle est la bonne façon de tourner une voiture?

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Quelle est la bonne façon de transformer une voiture?

Tourner une voiture dans le bon sens peut, à première vue, sembler une évidence. Cependant, il y a beaucoup de pilotes qui ne parviennent pas à tenir compte des règles et protocoles de faire un tour correct par jour. En utilisant des méthodes de voiture tournant appropriés, non seulement vous assurer votre sécurité, mais aussi la sécurité des autres. Deux ingrédients clés de faire un tour correct accordent une attention et d`anticiper votre tour à l`avance.

À gauche &Amp Turns Right

  • Allumez votre "virage à gauche" ou "virage à droite" signal à moins de 100 pieds avant d`arriver à votre point tournant. Pour activer le signal il suffit de tirer le commutateur de signal qui est situé sur le côté gauche de votre volant. Tirez le commutateur vers le bas pour activer le signal de virage à gauche. Tirez le commutateur vers le haut pour activer le signal de virage à droite.

  • Regardez dans vos rétroviseurs vue de miroir et latérales arrière pour détecter d`autres voitures qui sont près de chez vous.

  • Entrez dans la voie de virage dès que il y a une pause dans la circulation. Si vous tournez à gauche, entrer dans votre voie de virage à gauche. Si vous tournez à droite, prendre la voie qui est la plus à droite. Certaines voies de virage sont marquées avec des flèches, tandis que d`autres ne sont pas. Si la route vous voyagez a seulement a deux voies, rester dans la voie que vous êtes.




  • Soyez vigilant et soyez prudent lorsque vous approchez de votre point tournant. Par exemple, faire attention à la circulation qui se dirige vers votre véhicule. Utilise ton "vue arriere" miroir pour regarder le trafic qui est derrière votre véhicule. Regardez sur votre gauche et à droite pour les autres voitures qui peuvent être approchent votre intersection. Faites attention aux feux de circulation et des panneaux d`arrêt qui sont situés à votre intersection. Regardez pour les piétons qui peuvent être traverser la rue.

  • Faites votre tour que lorsque la voie est libre. Si vous tournez à gauche, vous allez utiliser les deux mains pour tourner progressivement le volant vers la gauche. Pour tourner à droite, tourner le volant à droite. accélérer lentement que vous tournez.

  • Tournez dans la voie qui est la plus proche de vous. Par exemple, si un virage à gauche sur une route à quatre voies, diriger votre véhicule dans la voie de gauche. Vous pouvez toujours changer de voie plus tard, une fois que votre tour est terminé.

  • Redressez vos roues. Pour ce faire, desserrez votre emprise sur le volant. Laissez le volant à glisser dans une position. Si vous avez fait un virage à gauche, le volant va glisser vers la droite. Pour un virage à droite, le volant va glisser vers la gauche.

Faire demi-tour

  • Déterminer si oui ou non un demi-tour est autorisé à votre point tournant souhaité. Si un demi-tour est pas autorisé, il y aura un signe indiquant cette information.

  • Allumez votre signal de virage à gauche. Vérifiez vos rétroviseurs arrière et vue de côté pour assurer qu`il y ait une pause dans le flux de la circulation.

  • Entrez dans la voie de virage à gauche. Surveillez le trafic venant en sens inverse, le reste du trafic environnant et les piétons que vous approchez de votre point tournant.

  • Tournez le volant brusquement vers la gauche que vous accélérez lentement pour faire votre demi-tour. Dirigez votre véhicule dans la voie qui est le plus proche de vous que vous faites votre tour. Vous pouvez toujours changer de voie plus tard.

  • Redressez vos roues en permettant le volant de glisser vers la droite.

Conseils & Avertissements

  • Ne laissez beaucoup conducteurs impatients de vous précipiter dans faire un tour dangereux. Faire un virage dangereux peut être mortelle.
  • Faire une demi-tour illégal peut entraîner des amendes et des pénalités coûteuses.
  • Évitez d`utiliser votre téléphone mobile et se livrer à d`autres comportements de distraction pendant la conduite. Cela augmente vos chances d`être impliqué dans un accident de véhicule.

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