Comment conduire un levier de vitesse au verso
Conduire une voiture avec un décalage de bâton sur inverse est presque une seconde nature si vous êtes compétent…
Un "donut" est l`acte de tourner l`extrémité arrière d`un véhicule autour de l`avant dans un mouvement circulaire continu. Si bien fait, des traces de pneus en forme de beigne sont laissés sur la route en raison des pneus arrière étant traîné à plusieurs reprises dans un cercle. Bien souvent fait sur l`asphalte nu, cette technique est plus facile à faire dans la neige en raison de la traction réduite. Un certain nombre d`étapes importantes sont impliquées dans l`exécution d`un beignet correctement, en toute sécurité et sans causer de dommages à votre véhicule.
Obtenir le bon véhicule. Les véhicules à propulsion arrière sont les meilleurs, car ils sont plus faciles à dériver. Les véhicules à traction avant ont tendance à essayer de tirer la ligne droite de la voiture.
Réglez votre véhicule à un différentiel à glissement limité, permettant aux roues de tourner à des vitesses différentes. La plupart des nouveaux véhicules ne possèdent pas ce stock appliquée, car elle limite le contrôle dans des conditions de routes glacées ou autrement dangereux. Dans votre beignet, le différentiel à glissement limité permet aux pneus de glisser sur la neige easily- ce augmente votre capacité à dériver l`extrémité arrière.
Tourner le volant dans votre direction prévue de rotation pendant que la voiture est d`arrêt-tourner la roue jusqu`à ce qu`il soit presque verrouillé. Ne laissez pas la roue entièrement serrure.
Rev votre moteur en première vitesse ou neutra- utiliser l`embrayage si le véhicule a une transmission manuelle. Gardez votre pied sur l`accélérateur jusqu`à ce que le moteur atteint 3500 rpm.
Retirez votre pied gauche de l`embrayage. Passer la seconde vitesse, et immédiatement étage l`accélérateur jusqu`à ce que vous êtes juste sous la ligne rouge de votre régime. Tenir le volant en place pour commencer votre donut. Si vous utilisez un manuel - et ne pas faire le passage de l`embrayage à l`accélérateur assez rapidement - vous pourriez brûler l`embrayage.
Soulagez votre pied sur la pédale de frein tout en gardant l`autre pied sur le gaz. Cela vous permet de ralentir et de reprendre le contrôle du véhicule. Si vous claquez sur le frein tout en prenant votre pied du gaz, une force forte est exercée vers l`extérieur de votre tour. Cela pourrait potentiellement retourner le véhicule. Plus la traction de surface, plus vous êtes susceptible de retourner.
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