Comment réparer les coquilles de batterie

Retirez tout le matériel de l`enveloppe de tambour, de sorte que vous pouvez bien évaluer la tête de tambour. Recherchez les fissures, les fentes, les bosses et les trous dans la coque à l`intérieur et à l`extérieur de la coque. Vous pouvez ignorer toutes les imperfections qui seront entièrement couverts par le matériel une fois qu`il est remplacé, en supposant que ceux-ci ne portent pas atteinte à l`intégrité structurale du tambour.

Collez les fissures dans la coque à l`aide d`une résine époxy en deux parties telles que la colle marine fabriquée par WESTSystems. Ceci est un époxy relativement liquide, alors laissez-le tourner dans la première fissure dans la paroi du tambour. Placez un morceau de plastique, comme un sac, sur la fissure réparée et ensuite placer et serrer une pince sur le sac pendant le séchage et les obligations époxy la fissure. Répétez l`opération pour tous les autres fissures que vous trouverez dans l`enveloppe du tambour.

Remplissez tous les trous de petites bosses et des entailles dans le fût de tambour avec une charge de bois tels que Plastic Wood DAP. Appliquer suffisamment la pâte à bois pour remplir complètement le trou dans le bois, avec un peu d`excès de charge dépassant de la surface du tambour. Attendez que la charge de bois et de résine époxy pour sécher complètement.

Poncer les zones réparées avec une charge de bois jusqu`à ce que chaque est complètement lisse et affleure la surface du tambour. En fonction de la finition de votre batterie, vous voudrez peut-être laque, tache ou peindre l`ensemble du tambour, de sorte que les zones réparées se marient visuellement. Si votre tambour est recouvert d`une finition wrap, vous pouvez ré-envelopper la coquille entière ou seulement les zones qui ont été réparés. Dans le cas de batteries vintage - et à partir de 2010, tout tambour construit dans les années 1980 ou plus tôt est considéré "cru"--il est préférable de conserver autant de la finition originale et envelopper que possible.