Ranchs 19th-siècle

Les bovins ont été amenés en Amérique par les colons européens à la fin des années 1400.. Free-roaming ranchs de bétail ont été très populaires au Mexique au cours des années 1800, et lorsque le Texas séparé du Mexique en 1836, les bovins sont restés dans l`état qui est aujourd`hui connu comme Texas. L`industrie du bétail était relativement faible à l`époque, que la préservation de la viande était difficile, les bovins ont été principalement utilisés pour leur suif et leurs peaux. Pendant la guerre civile, ranchs de bétail ont été abandonnés tandis que les soldats sont partis se battre, mais le bétail ont continué à se multiplier. bétail Longhorn numérotées 5 millions par 1865, mais leur population a été concentrée au Texas, où il y avait peu de marché pour les animaux.

Bovins lecteurs origine vers 1866, que les éleveurs avaient besoin de se déplacer leur bétail vers les zones où la demande était plus grande et les animaux apporterait des prix plus élevés. Les bovins étaient encore en liberté à ce stade, ce qui signifie que les éleveurs ne pas utiliser des clôtures pour séparer leurs troupeaux. Troupeaux ont été identifiés par des marques appliquées sur les flancs des animaux, en les marquant comme la propriété du ranch particulier. Bovins entraînements ont commencé au printemps après que le sol avait dégelé. Un patron du troupeau en charge de l`opération, avec un équipage de cow-boys à cheval, serait troupeau les vaches sur les routes qui, souvent tendues du Texas tout le chemin vers le Kansas.

Bien qu`il y ait peu de demande pour le bétail au Texas, la demande en Orient signifiait que les bovins mobiles pourraient devenir un investissement rentable. Joseph McCoy, un commerçant de bétail, a construit un enclos de bétail à Abilene, puis parqués un très grand nombre de bovins là-bas. De là, ils pourraient être déplacés plus à l`est par chemin de fer, où ils pourraient être vendus à des prix plus élevés. La promotion du chemin de fer, y compris la création de voitures de chemin de fer réfrigérés, a facilité le transport du bétail et a rendu plus rentable, ce qui conduit au mouvement qui a été connu sous le nom "le boeuf Bonanza."

L`industrie du bétail en plein essor face à de nombreux obstacles qui ont conduit à la fin de nombreux ranchs. L`invention de fils de fer barbelés en 1874 signifiait que plusieurs ranchs gardé leur bétail confiné à des zones plus petites, ce qui a conduit au surpâturage. De plus, l`été 1886 a été chaud et sec, détruisant une grande partie des pâturages disponibles pour le bétail. L`hiver suivant, désigné sous le nom "Winter of Death," était assez sévère pour geler plus de la moitié de la population bovine dans l`Ouest américain. Accompagné de moins de demande pour la viande bovine, cette catastrophe a incité les investisseurs de bétail faire faillite après avoir perdu leurs troupeaux, et les ranchs de bétail à fermer, laissant les éleveurs et les cow-boys chômeurs.