Problèmes avec 9 hp sears souffleuse

Avec toutes les parties mécaniques impliquées dans le moteur, de nombreux problèmes peuvent se produire. La bougie d`allumage sous le tuyau noir sur le côté du moteur peut se fissurer ou se briser, ce qui provoque la tondeuse ne démarre pas. Si le filtre à huile obstrue, le moteur surchauffe car il ne reçoit pas assez d`huile pour lubrifier et refroidir. Assurez-vous qu`il y ait au moins 36 onces d`huile dans le moteur, car rien sous qui va provoquer une surchauffe ainsi.

Courir sur quelque chose de pointu dans l`allée se perforer le pneu. Vous devez garder tout œil sur l`endroit où vous êtes en voiture, pour éviter ce problème. En outre, les pneus doivent être gonflés à la bonne 30 psi. Si elles ne sont pas, alors la souffleuse sera instable, ce qui peut l`amener à basculer.

Les lames de tarière doivent être maintenues ouvertes pour éviter les sabots. Même épais morceaux de glace se bouchent les lames. Les sabots finira par craquer les lames et faire en sorte que le moteur à devenir surmené, ce qui entraînera des problèmes de surchauffe, quelle que soit la quantité d`huile est à l`intérieur de la machine. Ne collez jamais vos mains dans les lames, surtout si elles tournent. Utilisez l`outil de suppression plastique noir qui repose sur le dessus de la machine pour enlever les sabots.

La goulotte peut se boucher ou bosselée. Recherchez toute sorte de saleté sèche, de la boue, des roches ou de glace à l`intérieur de la goulotte. Le trou de la goulotte doit être exempte de toute obstruction parce que même la moindre quantité de débris provoquera la neige à sauvegarder, ce qui va briser les lames de tarière et dent châssis de la machine. Vérifiez la présence de dents à l`intérieur de la goulotte. Le cas échéant, ils vont provoquer la chute de ne pas souffler la neige dans l`air à l`angle que vous voulez. La plupart des dents peuvent être fixés en frappant la dent remise en forme avec un maillet en caoutchouc.

Les commandes au guidon dictent la vitesse des lames entre autres choses. Ces câbles se connectent dans le moteur, ce qui signifie qu`ils doivent être soigneusement pris en charge. Si elles ne sont pas, ils peuvent se déconnecter. Avant de mettre la machine en marche, inspecter chaque câble et assurez-vous qu`ils sont vissées dans le moteur. Remuez tout fil qui semble lâche. Serrer ceux en vrac avec un tournevis cruciforme jusqu`à ce qu`ils se tortiller plus. Si l`un des fils ont leur câble interne visible, ils doivent être remplacés, car ils pourraient briser à tout moment.