Comment mettre à jour à la première classe sur delta
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Les meilleurs sièges peuvent différer d`un vol à l`autre, car les configurations de sièges sont différents pour les différents avions. Bien que l`emplacement exact des meilleurs sièges sur chaque vol peut varier un peu, la plupart des voyageurs veulent les sièges qui offrent le plus d`espace. Les passagers paient une prime pour les sièges de première classe et classe affaires, qui offrent un meilleur confort et service. Beaucoup classe économique, ou l`entraîneur, les voyageurs préfèrent les lignes de sortie et des sièges de cloison, qui fournissent généralement le plus de place dans cette section du plan.
sièges de première classe coûtent plus cher que les entreprises et de l`économie, car ils offrent le plus de place et un service personnalisé. Les avantages d`un siège de première classe sont particulièrement évidents sur les vols internationaux. sièges de première classe de certaines compagnies aériennes inclinent entièrement plat, devenant un lit. Un siège de première classe qui se transforme en un lit plat enfermé dans une suite offre encore plus de confort et d`intimité. sièges de première classe sur les courts vols intérieurs offrent encore plus d`espace pour les jambes, des sièges plus larges et un meilleur service que les affaires et l`économie des sièges.
Après sièges de première classe, des sièges d`affaires offre le plus de confort. sièges internationaux en classe affaires ont plus d`espace pour les jambes, sont de 2 à 3 pouces plus large et incliner plus de sièges dans l`économie. Les sièges d`affaires Certaines compagnies aériennes sur les vols internationaux inclinables pour devenir un lit entièrement plat. Bien que la différence entre une classe d`affaires et le siège de l`entraîneur pour les vols intérieurs est moins prononcée, les sièges de la classe affaires sont plus larges, ont plus d`espace pour les jambes et sont plus espacés.
Pour l`entraîneur de classe, les sièges dans les lignes de sortie fournissent généralement plus de chambre- jambe qui est parce que la zone doit être assez grand pour les passagers de quitter rapidement l`avion en cas d`urgence. Pour la même raison, les sièges devant les rangées de sortie ne sont généralement pas inclinables dans l`espace derrière eux, offrant aux passagers la sortie de ligne encore plus de place. Cependant, seuls les passagers susceptibles de contribuer à une situation d`urgence peuvent s`asseoir dans les lignes de sortie. Et certaines compagnies aériennes ont facturer des frais supplémentaires pour ces sièges.
Les cloisons sont des partitions physiques, comme un mur ou un rideau, que des zones séparées de l`avion. La cloison sépare les différentes classes, division des affaires de l`entraîneur, par exemple, ainsi que la séparation des sièges des toilettes et les cuisines. sièges de cloison sont situés derrière ces séparateurs. Certaines personnes préfèrent ces sièges parce qu`il n`y a pas de siège devant eux, en évitant le problème d`inclinaison. Le siège de cloison pourrait aussi offrir plus d`espace, parce que la séparation est situé loin du siège. Cependant, tous les sièges de cloisons fournissent cet espace supplémentaire. Certaines cloisons sont seulement environ un pied du siège, ce qui rend en fait un siège pire. Et comme il n`y a pas d`espace de sous-siège à l`avant, vous devez ranger les bagages à main dans les bacs généraux. Sites Web tels que SeatGuru.com préciser si les sièges de cloison sur un certain vol fournissent un avantage.
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