Le transport aérien est notoirement coûteux. Avec la majorité des compagnies aériennes charge maintenant passagers pour vérifier leurs bagages et utiliser des coussins ou d`autres équipements en vol, billets de première classe sont plus chers que jamais. Cependant, il y a une façon de voyager en première classe à peu de frais. Les compagnies aériennes n`aiment pas avoir des sièges vides avant le départ parce qu`ils perdent de l`argent sur ces sièges. Si elles ne peuvent pas remplir leurs sièges de première classe pour le prix demandé, ils offriront ces sièges aux passagers de l`économie pour une somme modique. Ceci est le meilleur moyen de recevoir une mise à niveau à la première classe.
Achetez sièges en classe économique sur votre vol. Le prix pour la classe économique et première classe sur un vol donné peuvent différer par des milliers de dollars.
Vérifiez pour votre vol en ligne. Chaque compagnie aérienne permet aux passagers de vérifier en ligne jusqu`à 24 heures avant le départ. Souvent, lorsque vous enregistrez en ligne votre compagnie aérienne offrira des améliorations peu coûteuses pour combler les sièges vides dans la première classe.
Choisissez de mettre à niveau votre siège lors de l`enregistrement en ligne. Le prix de ce type est de 100 $, bien que cela varie légèrement selon la compagnie aérienne. S`il y a des sièges de première classe disponibles lors de votre arrivée à l`aéroport kiosque, la même mise à niveau peu coûteux sera également disponible à l`achat à ce moment-là.
Conseils & Avertissements
- Devenez un membre d`élite de votre compagnie aérienne. Les membres Elite reçoivent les mises à jour occasionnelles en volant, mais la chute est que la plupart des compagnies aériennes exigent que vous ayez un minimum de 25.000 miles pour devenir un membre d`élite.
- Utilisez vos miles de fidélisation pour obtenir une mise à niveau gratuitement. Ceci ne concerne que des dépliants avec au moins 25.000 miles. Il vous sera demandé lors de la réservation de votre billet si vous souhaitez être mis à niveau.
