Protéger le moteur de votre bateau exige un des éléments les plus importants - le séparateur de filtre à carburant. Moteurs marins ont besoin d`un approvisionnement constant de gaz filtré exempt de contaminants, qui comprennent l`huile, l`eau, la rouille et d`autres produits chimiques microscopiques. Les filtres à carburant avec des séparateurs ont des bols qui recueillent et déposent l`eau de sorte qu`il ne peut pas passer à travers la chambre de combustion. Les filtres à carburant viennent dans des conceptions de boîtes de spin ou drop-in types qui nécessitent des éléments. Soit le système fonctionne très bien pour éliminer les produits chimiques nocifs et de particules du moteur, et peut être acheté dans les kits, moins les tuyaux de carburant.
Choses que vous devez
- Le manuel du propriétaire
- couteau de scie
- jeu de douilles et de la clé
- clés Fin
- Mastic Thread (résistant à carburant)
- Tuyau de carburant (longueur souhaitée)
- Tournevis (slot)
- Colliers de serrage
- kit de filtre à carburant
- Scratch alène
- Boulons (deux traverses à travers-boulons, entretoises et écrous)
- moteur de forage
- Forets
- Pétrole
- gaz de rechange (peut)
Retirez la batterie du bateau, en utilisant la bonne prise pour les extrémités de câble et le support de la batterie. Trouver un bon emplacement pour monter la bride support du filtre à carburant. Pour un moteur hors-bord, l`exigence sera le montage d`un pont inférieur. Pour le bord ou la poupe bateau d`entraînement, vous aurez besoin d`un montage-dessus du pont. Montage sur le côté intérieur de la traverse fait le meilleur sens pour la conception intérieure - même pour le hors-bord, mais sous la plaque de pont.
Conserver l`emplacement du filtre à proximité du moteur entre la pompe à carburant et le réservoir. Mesurer la conduite de carburant, vous aurez besoin une fois que vous avez un emplacement approximatif. Assurez-vous que vous avez au moins quatre ou cinq pouces de dégagement sous la partie inférieure du filtre à carburant à des fins de drainage lorsqu`il est prêt à monter. Utilisez un poinçon de zéro pour marquer les trous de forage sur le tableau arrière. Monter le bit approprié de diamètre dans la perceuse et percer deux trous de montage à travers le tableau arrière.
Appliquer un produit d`étanchéité sur les tirants. Mettez une rondelle sur chaque boulon. Placez la bride de fixation du filtre à carburant contre le tableau arrière et pousser les boulons dans les trous. Ajouter deux entretoises pour chaque boulon, puis serrer à la main les écrous sur les deux boulons. Utiliser une clé à la fin de tenir chaque écrou immobile pendant que vous serrez les boulons avec la douille de taille correcte.
Tamponnez les fils de raccord de tuyau (de kit) avec un produit d`étanchéité. Insérez les raccords de tuyaux à l`intérieur des trous filetés sur le rebord supérieur du filtre à carburant et les serrer avec une clé à fourche. Débranchez la pompe de carburant (côté refoulement) collier de serrage et l`entrée du carburateur collier de serrage. Tenir un bac de récupération sous le tuyau de la pompe à carburant lorsque vous tirez hors tension. Tirez le tuyau hors du carburateur. Jeter les tuyaux.
Coupez deux longueurs de la nouvelle ligne de carburant avec un couteau scie un tuyau qui conduit de la pompe à carburant sur le côté d`entrée du filtre à carburant, et l`autre tuyau qui mène de la sortie du filtre à carburant à l`admission du carburateur. Assurez-vous que vous avez pas d`angles vifs dans les tuyaux. Fixer de nouveaux colliers de serrage à chaque extrémité du tuyau et serrer les deux avec un tournevis plat. Fixer les nouveaux tuyaux dans tous les supports de guidage qui tenaient les vieux tuyaux.
Dévissez la cartouche du filtre à carburant de la bride supérieure si vous avez le type filtre carburant à visser. Retirez le couvercle supérieur de l`accès à bride si vous avez le modèle de filtre de type drop-in, en utilisant la clé à fourche appropriée sur les boulons. Remplir le nouveau filtre à visser avec du gaz et tamponner le joint torique avec de l`huile. Vissez soigneusement la cartouche du filtre remonter dans la bride. Pour le style de drop-in, remplir le réservoir avec du gaz et fixer le couvercle sur en serrant les boulons avec une clé à fourche. (Cette amorce le filtre à carburant).
Essuyer toutes traces de gaz déversés sur la surface de pont ou de traverse. Réinstaller la batterie du bateau, il re-boulonnage sur son support de montage avec la clé finale correcte. Rebranchez les câbles de batterie et les serrer avec une clé à fourche. Faire tourner le moteur au-dessus pendant 10 secondes puis arrêter. Répétez cette procédure jusqu`à ce que le carburant atteint le carburateur et le moteur démarre.
