Si vous aimez la lecture audio de haute qualité dans votre voiture, vous avez décidé d`investir dans un système stéréo de voiture de qualité supérieure avec un amplificateur séparé. La différence entre un système stéréo de haute qualité avec ampli et un autoradio régulière est le pouvoir. L`autoradio typique a un petit ampli qui alimente les haut-parleurs. A, amplificateur de voiture dédié séparé est capable de piloter les haut-parleurs beaucoup plus difficile. Ceci génère plus de volume. Si votre lecteur de CD ou la radio semble fonctionner, mais les haut-parleurs ne génèrent aucun bruit alors il est probable qu`il y ait un problème avec votre amplificateur de voiture.
Choses que vous devez
Tournevis
Fer à souder
multimètre
Dépanner le système audio de la voiture pour confirmer un problème avec l`amplificateur. Tournez la clé de contact de telle sorte que la batterie est engagée. Vérifiez les paramètres de volume sur la chaîne stéréo pour vous assurer qu`il délivre un signal suffisant à l`amplificateur.
Inspecter l`ampli de voiture. Si le témoin lumineux d`alimentation est allumé mais l`amplificateur ne parvient pas à produire de l`énergie pour les haut-parleurs, le problème est susceptible d`être situé dans l`étage de sortie de l`amplificateur. Si le témoin lumineux d`alimentation ne parvient pas à venir sur le problème est susceptible d`être situé dans la section de puissance de l`amplificateur.
Dévissez et retirez l`ampli mais le laisser branché. La plupart des amplis séparés sont situés dans le coffre de la voiture. Si votre ampli est frit, il risque d`être à cause d`un fusible grillé, en court-circuit transistor ou transformateur endommagé. Cependant, il est judicieux de vérifier les causes évidentes telles que les fils lâches et des dommages physiques premiers.
Ouvrez le châssis de l`amplificateur et d`utiliser une lampe de poche pour inspecter la carte de circuit imprimé. Remplacez tous les fils endommagés et pièces détachées. Si vous repérez un câblage lâche, débranchez-le et ensuite faire une nouvelle connexion avec votre fer à souder. La carte de circuit imprimé à l`intérieur du châssis aura une gamme de pièces montés en surface, tels que des transistors et des résistances. Poussez doucement chacun pour vous assurer que le sont solidement fixés à la planche. Dévissez la carte de circuit imprimé et le retourner à l`envers. Inspectez les joints de soudure sur la base. Faire fondre les joints de soudure mauvais et faire de nouveaux.
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Mesurer les transformateurs. Votre transformateur de puissance prend le courant de la batterie de votre voiture et l`utilise pour ajouter de la puissance du signal audio de la chaîne stéréo. Votre transformateur de sortie ajoute la tension à ce signal et l`envoie aux haut-parleurs. Dommages soit peut frire votre ampli. Coupez le contact de la voiture éteint et fixez votre compteur conduit à l`enroulement du transformateur de puissance primaire. Si vous obtenez quoi que ce soit inférieur au courant de repos de la batterie de la voiture, remplacer le transformateur de puissance. Si votre transformateur de puissance a un enroulement secondaire, tester aussi. Coupez le contact, débrancher les fils de compteurs et replacez-les.
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Mettez le contact et vérifier la lecture. Ensuite effectuer le même test sur le transformateur de sortie. Si le transformateur de sortie donne une lecture inférieure à la puissance nominale figurant dans le manuel d`utilisation de l`ampli, utilisez le multimètre pour vérifier les fusibles en court-circuit. Vérifier chaque transistor, en commençant par le plus proche du transformateur de sortie. Remplacer tout qui donnent une lecture faible.
Conseils & Avertissements
Testez votre multimètre sur une chaîne stéréo de travail pour le calibrer.
Soyez très prudent lors de l`essai d`une partie interne de votre amplificateur. Il y a potentiellement des courants mortels qui traversent votre ampli, si elle est frit ou non.
