Comment faire de votre yamaha srv motoneige un coureur

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    Puissance et la manipulation font de la Yamaha SRV un concurrent sur un cours.

    La Yamaha SRV d`abord introduit en 1980 était un lourd traîneau, mais sa construction robuste, le moteur de 540cc puissant, et de jambe de suspension avant a fait un favori avec cross-country coureurs dès le départ. La mise à jour 1983 de la suspension arrière fait le SRV célèbre pour offrir une qualité de roulement supérieure à rien dans sa catégorie. Avec des légions de dévots, ces motoneiges anciennes ont longtemps fait l`objet de modification et de personnalisation, et il n`y a pas de pénurie de forums sur Internet discuter amélioration de la performance et où trouver des pièces.

    Choses que vous devez

    • Mikun round slide carburateur
    • kit de cale d`extrémité avant
    • espaceurs de choc
    • ressorts légers
    • Magie kit de pointe de roue-rail Noir
    • barrage Air
    • roues Idler
    • Arrière sangle limiteur
    • Décidez quel genre de course fait appel le plus pour vous. Le SRV peut gérer tous les cours, mais tout en retirant le limiteur de régime, de suralimentation et de faire d`autres modifications du moteur pour augmenter la puissance peut être acceptable pour les courses plus courtes, il est susceptible de provoquer des pannes dans les épreuves de distance. Il est également fréquent et pas très difficile d`équiper le SRV avec des coureurs sur roues pour drag racing sur des pistes en caoutchouc, asphalte, et de l`herbe.




    • Remplacer le carburateur standard avec une lame ronde Mikun pour augmenter la puissance. Les injecteurs d`huile et limiteur de régime peuvent également être retirés si le moteur ne sera en cours d`exécution brièvement.

    • L`abaissement de la luge permettra d`améliorer son aérodynamisme et de rendre le pouvoir plus efficace en raison de l`angle inférieur de la piste du conducteur de rails. Mettre une entretoise dans les chocs et installer des ressorts de lumière - le numéro de modèle 0604-541585 et serrez-les pendant que quelqu`un appuie fermement sur l`extrémité avant. Raccourcir les sangles du limiteur arrière autant que la suspension avant a été abaissé.

    • Mettre en kits de rail de roue Black Magic pour les courses de drag et d`autres types de hors course de neige. Un barrage d`air à l`avant aidera à prévenir wheelies en drag racing. Ils ont l`air cool, mais mangent temps.

    Conseils & Avertissements

    • Yamaha vend un kit de cale d`extrémité avant qui élimine le guidon slog.
    • Il est possible d`installer un plus gros moteur. Presque tout est possible avec un SRV Yamaha. Les gens ont dépensé plus de 100.000 $ de modifier ces bêtes bien-aimés.
    • Portez toujours un casque et l`équipement de sécurité approprié lors de la conduite d`une motoneige.

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