Comment réparer les camions d`une planche à roulettes
Les amateurs de planche à roulettes, à un moment ou un autre, ont soit cassé une planche ou ont dû effectuer une…
Allumer un sou peut dépendre d`un petit ajustement aux camions de votre planche à roulettes. Le resserrement, les camions plus sévères nécessitent un effort majeur pour tourner, mais faire des tours d`atterrissage smoother- alors que les camions plus souples tailler facilement. Expérimentez un peu jusqu`à ce que vous trouviez le style que vous aimez.
Trouver un patin ou une clé allen qui correspond à votre cheville ouvrière, qui détient les camions sur. Depuis les camions viennent dans une variété de formes et de tailles, vous devrez peut-être acheter un outil conçu par le fabricant pour régler l`étanchéité.
Serrer les camions en tournant la cheville ouvrière vers la droite. Cela permet à des camions plus rigides. Seulement tourner la cheville ouvrière de deux ou trois tours par ajustement.
Desserrez la cheville ouvrière en le tournant vers la gauche. Cette desserre les camions, vous donnant plus de latitude pour se pencher à droite et à gauche sur la carte.
Testez les camions jusqu`à ce que vous avez la quantité désirée de donner au conseil d`administration. Placez votre carte sur une surface plane et placez votre pied sur le centre de la plate-forme. Déplacez ensuite la carte à gauche et à droite. Si elle se sent trop lâche ou trop serré, tourner la cheville ouvrière d`un couple de fois.
Répétez réglage et de test jusqu`à ce que vous obtenez la sensation que vous voulez. Comme vous patinez sur votre planche, vous aurez besoin de réajuster les camions de temps à autre pour les maintenir au niveau approprié. Certains patineurs portent une clé de skate avec eux juste au cas où leur conseil a besoin de serrage d`urgence.
Gardez la chasse d`écrou avec la cheville ouvrière, il ne fonctionnera donc pas son chemin lâche que vous patinez. écrous spéciaux sont disponibles pour empêcher pivots de se desserrer trop.
Réglez chaque camion sur votre planche à roulettes à peu près la même étanchéité, sauf si vous avez une raison de faire autrement. En slalom, par exemple, vous avez besoin d`un camion avant lâche et un camion de retour stable, de sorte que vous pouvez garder le contrôle lors de la prise de la vitesse.
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