Un moteur hors-bord est un type de moteur et de l`hélice système utilisé sur les bateaux de vitesse. L`exposition continue d`un moteur hors-bord à l`humidité et l`interférence avec les débris tout en se déplaçant à travers l`eau peut causer sa peinture à porter vers le bas et écaille. Il est possible de repeindre un moteur hors-bord pour restaurer sa valeur esthétique et à son tour maintenir sa valeur. Repeindre un moteur hors-bord est pas difficile, bien que chaque étape doit être réalisée avec précaution pour éviter l`écaillage ou desquamation dans la nouvelle couche.
Choses que vous devez
- du papier de verre humide grain 400
- Plat de savon liquide
- Dish épurateur ou d`une éponge rugueuse face
- Seau d`eau
- 2 parties du mastic
- ruban de peintre (en option)
- vaporisateur primaire
- Pulvériser la peinture dans les couleurs souhaitées
- Vaporiser mastic vernis
- papier de verre humide de 600 grains
Retirez le moteur hors-bord de votre bateau et la place sur votre surface de travail de peinture.
Sable l`ensemble du moteur hors-bord en utilisant du papier de verre humide de 400 grains. Sabler le moteur jusqu`à sa surface métallique nue. Si vous souhaitez protéger les autocollants existants sur le moteur, couvrez-les d`abord avec du ruban adhésif de peintre avant de poncer.
Nettoyer le moteur avec de l`eau chaude savonneuse et un épurateur à plat ou d`une éponge rugueuse face. Cela permettra d`éliminer tout débris du papier de verre et de la saleté et de l`huile qui se sont accumulés sur le moteur au fil du temps. Rincez le savon le moteur avec de l`eau chaude et laisser tout le moteur de sécher complètement avant de passer à l`étape suivante.
Remplissez les fissures, les trous, ou des bosses avec un mastic en deux parties telles que Bondo. Cela va créer une surface lisse sur laquelle votre nouvelle couche de peinture peut être appliquée.
Vaporisez une légère couche de peinture d`apprêt sur l`ensemble du moteur. Prenez soin de pulvériser l`apprêt sur le plus uniformément possible. Si le moteur est au repos sur son côté, permettre à un côté à sécher avant de la retourner à pulvériser l`autre côté. Chaque côté du moteur devrait prendre 4 heures pour sécher.
Sable tout le moteur à nouveau en utilisant du papier de verre humide de 400 grains. Cela lisser les bosses ou pistes causés par l`amorce. Rincer le moteur ou l`essuyer avec un chiffon humide pour enlever tous les débris de ponçage.
Répétez les étapes 5 et 6 si vous souhaitez avoir un travail de peinture vraiment lisse et durable sur votre moteur hors-bord. Suivez les mêmes étapes exactes de l`amorçage, puis poncer le moteur avant de passer à l`étape 8.
Vaporiser l`ensemble du moteur avec de la peinture par pulvérisation de qualité marine dans la couleur de votre choix. Pulvériser la peinture légèrement de sorte que la couche d`apprêt peut encore être vu à travers la couche de peinture. Si le moteur est placé sur le côté, laisser un côté à sécher avant de peindre l`autre côté. Chaque côté devrait prendre deux jours pour sécher.
Sable tout le moteur à nouveau, mais cette fois utiliser du papier de verre humide de 600 grains. Rincez le moteur ou l`essuyer avec un chiffon humide pour enlever tous les débris de ponçage.
Répétez les étapes 8 et 9 si vous souhaitez avoir un travail de peinture vraiment lisse et durable. Suivez les mêmes étapes exactes de la peinture et de ponçage du moteur.
Vaporiser une dernière couche de peinture sur l`ensemble du moteur. Si le moteur est de son côté, permettre à un côté à sécher avant de peindre l`autre côté. Chaque côté devrait prendre deux jours pour sécher.
Appliquer la qualité marine vernis d`étanchéité à l`ensemble du moteur par pulvérisation légèrement, laisser sécher, puis poncer avec 600-papier de verre grain humide comme vous le faisiez dans les processus d`amorçage et de peinture. Une fois que vous appliquez votre dernière couche de scellant, attendez au moins une semaine avant de manipuler le moteur.
