Comment assembler un plan de main

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    Un avion doit être remonté après l`affûtage.

    La lame d`un avion de la main sort pour l`affûtage ou de remplacement. Pour remonter la plupart des avions modernes, vous devez remonter deux parties, en plus de la lame: le bouchon de levier et le capuchon de fer, ou brise-copeaux. Le bouchon de fer adapte directement au-dessus de la lame et a une bosse à une extrémité. Le bouchon de levier adapte au-dessus du plafond de fer et a un levier en forme de patte sur le dos. avions de bois-bodied plus anciens utilisent une cale en bois simple pour maintenir la lame en place. Si votre avion a un corps en bois et seulement trois parties distinctes - le corps, lame et coin en bois - il est le genre plus.

    Choses que vous devez

    • Tournevis
    • Fichier
    • Maillet

    Avions modernes

    • Placez le bouchon fer sur le dessus de la lame à angle droit, avec le côté biseauté de la lame vers le bas et la bosse du fer bouchon vers le haut. Le bouchon de fer est la même largeur que la lame et à peu près la même forme, sauf qu`il n`a pas de point pointu et est généralement plus courte que la lame. Aligner la vis de blocage à travers le petit trou rond central dans le chapeau de fer.

    • Faites pivoter le couvercle de fer de sorte qu`il est parallèle à la lame et la bosse est incurvée vers le bord tranchant de la lame. Faites attention à ne pas rayer la lame avec le bouchon de fer.




    • Faites glisser le capuchon de fer vers le bord tranchant de la lame jusqu`à ce que son extrémité est de 1/16 pouce de l`extrémité de la lame. Vérifier que le bouchon fer repose uniformément contre la lame, avec son bord avant de toucher en premier. Sinon, le démonter, déposer le dessous du chapeau de fer jusqu`à ce qu`il soit, puis le remonter.

    • Serrer la vis de blocage avec un tournevis pour maintenir le fer de bouchon et de la lame en position. Disposez-les dans le corps de l`avion, tranchant vers le bas, en alignant les trous sur le taquet du levier profondeur de réglage et la vis levier-cap.

    • Poser le bouchon de levier sur le dessus avec l`extrémité large courbe vers le bas vers la lame et le levier vers l`arrière de la lame. Placez-le sur la vis levier bouchon, puis le pousser vers l`avant pour le verrouiller en dessous de la vis. Appuyez sur le levier vers le bas à l`arrière pour presser contre l`ensemble de lames et de maintenir la lame en place. Si la lame est pas étanche, relâcher le levier, tourner la vis dans le sens horaire d`un quart de tour avec un tournevis, tester à nouveau l`étanchéité et répéter jusqu`à ce que la lame est serré.

    Avions entoilé

    • Poser la lame dans sa fente inclinée dans le corps, avec le tranchant vers le bas et le biseau sur la face inférieure. La lame doit dépasser à peine au-dessous de la surface inférieure de l`avion.

    • Insérez la cale en bois, côté étroit vers le bas, sur le dessus de la lame de sorte qu`il tient dans l`ouverture en forme de coin conçu pour elle.

    • Appuyez sur le haut de la cale doucement avec un maillet pour asseoir fermement et caler la lame en place.

    Conseils & Avertissements

    • Si vous avez un plan de bois corsé avec une vis de réglage de profondeur dans le dos, il peut avoir un régulateur qui correspond de façon similaire à la coiffe du levier. Placez le régulateur sur le dessus de la lame et le chapeau de fer et serrer la vis.

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