Comment déterminer la faute en cas d`accident de voiture
Dans les accidents de voiture, faute est une très grosse affaire. Si la preuve montre pilote A était responsable,…
Lorsque vous obtenez derrière le volant d`une voiture, vous avez une obligation légale de le faire fonctionner de façon responsable. Dans les états d`assurance sans faute, si vous êtes impliqué dans un accident, votre propre assureur paie pour vos factures médicales, même si vous ne conduisiez pas responsable. La majorité des États ne sont pas sans faute juridictions, cependant, si les questions de mesures d`évitement peuvent entrer en jeu.
négligence comparative est le revers de sans faute d`assurance. Si vous êtes impliqué dans un accident et faire une réclamation, un expert en sinistre va enquêter pour déterminer quel pilote était en faute. Souvent, les deux pilotes ont une certaine responsabilité. Si vous embardée pour éviter de heurter un Jaywalker et a frappé une voiture dans la voie suivante, vous avez un certain degré de faute. Si l`autre voiture n`a rien fait pour éviter que votre véhicule, ce pilote a un certain degré de faute aussi. Si vous êtes 50 pour cent en faute, vos dommages sont réduits de 50 pour cent dans les états comparatifs de négligence. Si vos dommages totalisent 4000 $, par exemple, vous auriez le droit de recueillir plus de 2000 $.
Prendre des mesures d`évitement signifie que vous avez fait quelque chose pour essayer d`éviter l`accident. Si le conducteur dans l`autre voie n`a rien fait pour éviter de vous frapper, il n`a pas réussi à prendre des mesures d`évitement et cela contribuerait à son pourcentage de faute. Ensuite, il y a la question de la Jaywalker. Parce que vous avez pris des mesures d`évitement pour éviter de le frapper, il peut devenir responsable d`une partie des dommages-intérêts.
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