Le salaire d`un chauffeur de bus pour la ville de chicago

Les chauffeurs de bus de Chicago gagnent un peu plus que ses opérateurs ferroviaires, avec des salaires horaires qui vont de 17,46 $ par heure à 28,64 $ à compter de 2010, selon le Chicago Tribune et Chicago Sun-Times. Les conducteurs d`autobus qui travaillent à temps plein à ces salaires gagnent entre 36,316.80 $ et 59,571.20 $ par année. Les salaires au plus haut niveau offerts aux pilotes de bus les plus hauts sont au troisième rang des salaires offerts par une organisation de transport en commun pour les conducteurs de bus, suivi seulement derrière Boston et San Jose. Lorsque la puissance de gain réel a été calculé à l`aide de l`indice des prix à la consommation, les chauffeurs d`autobus du CTA gagnent les salaires les plus élevés dans la nation. Le BLS ne libère pas les informations de salaire moyen pour les conducteurs de bus de Chicago.

Les conducteurs d`autobus qui travaillent pour écoles publiques de Chicago gagnent beaucoup moins que leurs homologues du public-transport dans la ville. Le 9230 qui travaillent dans la ville en mai 2009, selon le BLS, gagnent un salaire annuel médian de 25.030 $, bien que ce chiffre est calculé à partir de projections à temps plein, l`emploi de l`année. Parce que les conducteurs d`autobus scolaires ne fonctionnent généralement pas en dehors de l`année scolaire, leurs gains de neuf mois peut être inférieur à la médiane. les conducteurs d`autobus scolaires à Chicago gagnent un salaire horaire moyen de 12,67 $.

Parce que haut de gamme des salaires des CTA chauffeurs d`autobus sont parmi les plus élevés dans le pays, il ne faut donc pas surprenant que les conducteurs de bus de Chicago sont beaucoup mieux payés que ceux des autres villes, indépendamment de leur ancienneté. Le salaire horaire médian pour les conducteurs d`autobus transit est 16,32 $ en mai 2008, selon le travail manuel Outlook. , les chauffeurs d`autobus Nationwide gagnent un salaire annuel médian de 18 938 $ à compter de Février 2011, selon Salary.com, bien que beaucoup de travail à temps partiel.

Le BLS estime que le nombre de postes de chauffeurs de bus non-scolaires augmentera de 16.000 postes, soit 8 pour cent, entre 2008 et 2018 à l`échelle nationale. Cette croissance est d`environ la même vitesse que la croissance moyenne pour toutes les positions au cours de la même période. En raison de la nature variée des horaires de déplacement, les chauffeurs d`autobus sont prêts à travailler à temps partiel et les changements de couverture à des heures inhabituelles de la journée auront les meilleures chances de trouver du travail ou à avancer.