Une analyse des risques professionnels d`expédition et de réception

Un entrepôt est une escale pour le fret, soit votre propre ou quelqu`un d`autre. Cela signifie que la cargaison est un moyen de déplacement à l`intérieur de l`entrepôt - chariots élévateurs, chariots élévateurs et transporteurs sont trois des méthodes de transport de fret les plus courantes. Chariots et chariots élévateurs peuvent facilement écraser un piéton. En outre, les marchandises transportées sur des convoyeurs peut facilement écraser les mains des travailleurs.

Un entrepôt peut sembler bien rangé et ordonné, mais que les bandes sont retirées des boîtes ou des caisses, ces bandes - souvent faites d`une matière plastique glissante - finissent sur le sol de l`entrepôt, présentant un risque de glissement. Boîtes d`effondrement de la cargaison de la manutention et des planches de palettes ou même des palettes entières apparaissent dans des endroits où ils sont moins attendus, ce qui provoque des voyages et des chutes. Les chariots élévateurs transportent leurs opérateurs en place, avec une cargaison placé plus de 20 pieds au-dessus du sol en béton, présentant un danger de chute. Le sol de l`entrepôt en béton lui-même, si elle est mouillée à partir d`un réservoir de liquide cassé ou la pluie, présente un risque de glissement et de chute. Échelles utilisées dans l`entrepôt présentent un autre danger de chute.

Il est rare de choc électrique vu comme un danger dans l`expédition et la réception, mais où il y a un circuit électrique, il y a le potentiel pour deux chocs électriques différents. Le premier est le choc électrique délivré à la personne qui fait, des contacts inappropriés direct avec le joncteur électrique, le second est le sauveteur qui ne parvient pas à utiliser un pôle isolé ou d`une courroie pour séparer la première victime du circuit électrique.

Vous avez peut-être entendu l`expression, "Ne touchez pas que - vous ne savez pas où il a été." Vous pouvez penser que vous savez que vos collègues de travail dans l`entrepôt, mais si l`un d`eux est blessé et saignant, suivre ce même conseil. pathogènes transmissibles par le sang peuvent se tourner les premiers intervenants à un accident en victimes devraient-ils entrer en contact avec le sang, les vomissures ou les selles résultant d`une blessure à l`entrepôt. Autres membres du personnel d`expédition et de réception peuvent entrer en contact avec ceux-ci et lors du nettoyage d`un désordre ou, si le désordre est pas nettoyé correctement, peuvent glisser ou tomber.

Deux ou plusieurs dangers peuvent se combiner pour créer une situation particulièrement dangereuse. Cela peut appliquer non seulement aux travailleurs directement concernés, mais aussi pour les premiers intervenants qui tentent de les retirer du danger. Le risque de choc électrique est un bon exemple. Un travailleur à l`aide d`un chariot élévateur de 25 pieds dans l`air pour changer une ampoule au plafond de l`entrepôt qui reçoit un choc peut aussi tomber si elle ne porte pas un harnais de sécurité. Si quelqu`un tombe et commence à saigner d`une fracture ouverte, la question des agents pathogènes véhiculés par le sang entre en jeu. Les deux sauveteurs et sauvés peuvent être écrasés par un conducteur de chariot élévateur inattentifs ou d`atterrissage sur un convoyeur.

Produits chimiques présentent une triple menace. Certains, tels que le benzène, sont les risques directs pour la santé, tandis que d`autres, y compris les acides, présentent un danger pour la sécurité de la manipulation. Beaucoup sont les risques d`incendie, y compris l`essence et d`autres accélérants. Les mandats du gouvernement fédéral qui Fiches de données de sécurité pour tout produit de l`entrepôt poignées soient présents sur les lieux, ainsi que les équipements de protection individuelle nécessaires pour réduire ou atténuer ces risques.

Malgré tous ces dangers, les entrepôts fonctionnent de manière extrêmement efficace de toute la nation. Les accidents sont évités grâce à une combinaison de formation à la sécurité en cours et une articulation claire des politiques et procédures de l`entreprise. Par exemple, les entreprises doivent avoir une politique stricte de interdisant à quiconque de conduire un chariot élévateur qui est pas formé et certifié, et identifié comme un conducteur de chariot élévateur autorisé. politiques de verrouillage empêchent la enegrgizing accidential de l`équipement tout en un électricien effectue les procédures de maintenance ou de réparation. feuilles de TMS doivent être conservés et stockés où tout le personnel puisse y accéder rapidement pour répondre aux situations d`urgence. Enfin, les entrepôts doivent fonctionner avec une attitude de sécurité d`abord.