Comment vérifier l`usure de la courroie d`embrayage sur un atv polaris

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Si votre VTT Polaris semble glisser hors de la vitesse, il pourrait être causé par l`usure de la courroie d`embrayage. Vérification de l`usure de la courroie sur l`embrayage ceinture Polaris ATV est facile si vous savez où chercher et quoi chercher. Voici comment trouver votre VTT d`embrayage ceinture et identifier l`usure de la courroie qui peut causer que l`embrayage à glisser.

Instructions

  1. Identifier le couvercle de la courroie d`embrayage et les vis. Consulter un manuel de réparation pour votre modèle spécifique pour des diagrammes et des instructions précises sur la façon de localiser le couvercle de la courroie d`embrayage.

  2. Laver toute boue séchée sur du couvercle avant de tenter de retirer le couvercle de la courroie d`embrayage pour éviter d`avoir tout dans l`ensemble d`embrayage. Suppression d`un repose-pied ou d`autres choses pour obtenir le couvercle de la courroie d`embrayage.




  3. Retirez le couvercle de la courroie d`embrayage. Retirer les vis recommandées qui maintiennent le capot. Recherchez une pince à ressort que vous pourriez avoir besoin de retirer afin d`obtenir le couvercle complètement.

  4. Retirez le boulon situé dans le centre de l`embrayage arrière. Vous pouvez garder l`embrayage arrière de tourner en mettant l`ATV dans la haute vitesse et régler le frein de stationnement. Remettez-le au point mort lorsque vous avez fini de retirer le boulon.

  5. Rouler la courroie en la faisant rouler hors de la poulie. Assurez-vous de noter la position de l`extrémité du ressort.

  6. Regardez la bande attentivement usure spot, ce qui indique une pause de stationnement ralenti laissé en marche, ou l`usure de bord, ce qui indique une vitesse trop faible à haute vitesse. Remplacer la courroie si nécessaire et de limiter de tels abus à l`avenir sur votre VTT.

  7. Remontez l`embrayage exactement de la façon dont il est venu à part pour éviter de le jeter hors de l`équilibre.

Conseils & Avertissements

  • Ne pas casser l`aile lorsque vous desserrez le repose-pied pour se rendre à la couverture de la courroie d`embrayage.

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