Comment changer les fluides dans un stratoliner yamaha
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Il y a beaucoup de tâches liées à l`entretien d`un Yamaha V-Star 1100 moto 2003. Vous ne devez pas apprendre à faire tous, mais vous devriez être en mesure de changer l`huile de votre V-Star. Les changements d`huile sont nécessaires tous les 4000 miles et sont assez faciles à réaliser. Cependant, Yamaha recommande que le filtre à huile de la moto être changé tous les changements d`huile, ou 8.000 miles, faire en sorte que l`approvisionnement en pétrole est projeté à fond. Changer le filtre à huile est plus compliqué qu`un changement d`huile standard, mais il ne devrait pas être trop difficile pour la plupart des propriétaires V-Star.
Commencez votre V-Star et laissez-le tourner au ralenti pendant trois à cinq minutes pour réchauffer son approvisionnement en pétrole. Arrêtez le moteur une fois qu`il est réchauffé. Placer la moto sur un ascenseur ou un support pour le soutenir le plus verticalement possible. Si vous ne disposez pas d`un stand ou un ascenseur, placer un petit morceau de bois sous la béquille.
Dévissez le bouchon d`huile de gauche couvercle de carter du moteur. Placez un bac à huile sous le bouchon de vidange d`huile sur le bord inférieur du couvercle de carter gauche. Dévissez le bouchon de vidange d`huile avec une douille de 18 mm et une clé à douille et vidanger l`huile du moteur dans votre carter d`huile.
Retirez le joint d`étanchéité du bouchon de vidange d`huile et de le remplacer par un nouveau joint d`étanchéité. Vissez le bouchon de vidange d`huile dans le moteur et le serrer à 31 lb-pi, en utilisant une prise de 18 mm et d`une clé dynamométrique.
Placez un entonnoir dans le goulot de remplissage du couvercle de carter gauche. Remplissez le moteur avec 3,17 pintes. SAE 10W-40 huile de moto, puis visser le bouchon d`huile en place à la main.
Démarrer la moto à nouveau et regarder des fuites d`huile à travers le bouchon de vidange d`huile. Arrêtez le moteur après quelques minutes en cas de fuite ne semblent pas. Si une fuite apparaît, arrêter immédiatement le moteur et serrer le bouchon de vidange d`huile avec une douille de 18 mm et une clé à douille. Ne pas serrer le bouchon de vidange d`huile plus d`un quart de tour pour éviter d`endommager les filets du couvercle de carter.
Égoutter l`huile en utilisant la méthode indiquée dans la section 1, puis laisser la moto refroidir pendant une heure.
Desserrer les colliers de fixation des silencieux aux tuyaux d`échappement avec un 4 mm douille à tête Allen et une clé à douille. Dévissez les boulons de fixation des silencieux avec un 5 mm douille à tête Allen et une clé à douille, puis tirez les silencieux hors des tuyaux d`échappement.
Retirer le tuyau d`échappement du cylindre arrière, en utilisant un 5 mm douille à tête Allen et une clé à douille. Retirer les écrous de tuyau d`échappement du cylindre avant avec une douille de 12 mm et une clé à douille. Tirer les tuyaux d`échappement hors du moteur.
Dévissez les boulons du couvercle rond du filtre à huile externe sur le couvercle du carter droit du moteur, en utilisant un 4 mm douille à tête Allen et une clé à douille. Tirez le couvercle extérieur hors du moteur et retirer les boulons de la pochette intérieure avec 4 mm douille à tête Allen. Retirer la plaque de filtre et l`élément de filtre à huile du moteur.
Insérez un nouvel élément de filtre à huile dans le moteur et réinstallez la plaque filtrante et à la fois le filtre à huile couvre sur le moteur. Serrer les boulons des couvercles de filtre à huile de 7 lb-pi avec 4 mm douille à tête Allen et une clé dynamométrique.
Réinstaller les tuyaux d`échappement et silencieux sur le moteur. Serrer les tuyaux d`échappement »boulons de fixation, des écrous et des pinces de silencieux à 14 lb-pi avec une clé dynamométrique. Serrer les boulons de fixation de silencieux à 18 lb-pi avec une clé dynamométrique.
Remplissez le changement d`huile comme indiqué à la section 1.
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