Comment ajuster les freins à air sur les camions lourds

Contenu

Choses que vous devez

article data-type="article" itemprop="recipeInstructions" itemscope itemType="http://schema.org/ItemList">

Camions, bus et trains comptent essentiellement sur l`air pour faire fonctionner le système de freinage à la place du système de fluide hydraulique qui est utilisé dans les automobiles. Le problème avec le système de fluide hydraulique est que le fluide peut fuir, entraînant une défaillance du système de freinage rapide. La sécurité est très importante sur les grands véhicules parce qu`ils ont soit des passagers sur eux ou sont extrêmement lourdes. Le système de freinage à air moderne a été inventé par George Westinghouse et utilise un système d`exploitation à trois soupapes. Même si le système de freinage à air est un moyen beaucoup plus sûr d`arrêter les gros véhicules, l`entretien régulier et des ajustements sont nécessaires pour maintenir le bon fonctionnement du système de freinage. ajustements de freinage à air peuvent être effectuées avec des outils communs.

Choses que vous devez

Deux cales de roues ou des blocs de bois
Clé Box-end
Marteau

Mètre ruban
Tournevis à tête plate

Démarrer le véhicule et recharger complètement le système d`air des freins à air. Éteignez le véhicule.
Placez une cale de roue à l`avant et à l`arrière d`une roue pour empêcher le camion de rouler.
Appuyez sur le bouton de frein à air à l`intérieur du véhicule pour libérer les freins du véhicule.
Repérez le régleur de jeu. Il est à l`intérieur du tambour de frein, à côté de l`ensemble d`essieu et de roue, sous le camion.
Localisez le boulon de réglage à l`arrière du levier de frein. Ce boulon devra être tourné pour régler les freins.
Tourner le boulon dans le sens horaire avec une clé boîte-end et regarder le régleur de jeu. Si le régleur de jeu se déplace vers l`intérieur ou vers l`avant du camion, les patins de frein sont resserrent au tambour de frein, qui est ce que vous voulez. Si le régleur de jeu se déplace vers l`extérieur ou vers l`arrière du camion, tourner la vis de réglage dans le sens antihoraire pour serrer le patin de frein à tambour de frein. Continuer à tourner la vis de réglage jusqu`à ce que les patins de frein sont bien en place contre le tambour de frein.
Tapoter le bord du tambour de frein avec un marteau. Le son devrait être un "bruit sourd" lorsque les mâchoires de frein sont assis complètement contre le tambour de frein.
Tournez le boulon de réglage d`un quart de tour vers la gauche ou la direction opposée qui était nécessaire pour serrer les mâchoires de frein avec une clé boîte-end. Tapoter le bord du tambour de frein avec un marteau. Si elle est "sonnerie" le son, les freins sont réglés. Si le son est un "bruit sourd," continuer à tourner le boulon d`ajustement de l`autre quart de tour, puis revérifier le son de batterie de frein en tapant sur le tambour avec un marteau. Répétez ce processus jusqu`à une sonnerie vient du tambour de frein. Le frein est réglé.
Répétez ce processus pour tous les régleurs de jeu qui sont montés sur le véhicule.
Tirez sur le bouton de frein de l`air à l`intérieur du véhicule pour régler les freins du véhicule.
Retirez les cales de roue.

Conseils & Avertissements

Vérifiez toujours la mesure de mou de la "poussoir" sur le régleur de jeu avec un ruban à mesurer. Il est plus facile d`effectuer cette mesure avec deux personnes. Si la tension dans la tige de poussée est d`un pouce ou plus lorsque la pédale de frein est complètement enfoncée, le frein doit être ajusté. Lorsque la mesure de mou reste un pouce ou plus après avoir réglé le frein, le système de freinage doit être réparé. Certains modèles régleur ont une broche directement au-dessus de la vis de réglage ou sur le côté du levier de frein. Sur ces modèles, utiliser un tournevis à tête plate pour soulever dehors et maintenir la tige de sorte que le boulon de réglage peut être tourné pour effectuer le réglage.

Les freins à air doivent être vérifiés pour le réglage et réglé comme une partie régulière de l`inspection du véhicule avant le départ. la poussière de frein contenant de l`amiante qui est connu pour causer le cancer. Ne pas nettoyer une partie de frein à l`air comprimé. Certains régleurs de jeu sont automatiquement ajustés pendant le fonctionnement normal de freinage. Seulement ajuster manuellement ces régleurs de jeu en cas d`urgence jusqu`à ce que le régleur de jeu peut être réparé.