Comment optimiser un moteur de chariot essence go

Instructions

1. Changer l`huile dans votre moteur de chariot de déplacement. Vous devez d`abord consulter le manuel du propriétaire pour localiser le bouchon de vidange du réservoir d`huile. Cela peut varier d`un constructeur du moteur à l`autre, mais il est souvent situé juste en dessous du tube de remplissage d`huile. Retirez le bouchon de vidange et d`utiliser un bac de vidange d`huile pour attraper tout le pétrole qui draine du moteur. Après la vidange est terminée, remplacer le bouchon d`huile et remplir le réservoir d`huile avec l`huile qui est recommandé par le fabricant. La plupart vont moteurs de panier nécessitent environ 20 onces SAE 10W30 huile moteur. Si votre moteur utilise un filtre à huile, cela devrait être remplacé aussi.

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   Inspecter la bougie d`allumage sur votre moteur. moteurs panier Essence go utiliser une bougie d`allumage unique pour enflammer le mélange air-carburant dans le moteur. Utilisez une clé à bougie standard pour enlever la bougie d`allumage du moteur. Inspecter l`électrode de traces de brûlure. Si cela apparaît brûlé, remplacez la bougie d`allumage par une nouvelle. Également utiliser une bougie d`allumage stoppeurs pour vérifier l`espace entre l`électrode et le bouchon. La plupart devraient avoir un écart entre .025 et .030, selon ce que le manuel du propriétaire recommande. Si votre bougie semble être en bon état, il peut être re-gapped et replacé dans le moteur. Si elle a besoin d`être remplacé, notez les numéros qui apparaissent sur la fiche et acheter celui qui correspond à ces chiffres.

3. Recherchez sur le fil de bougie d`allumage pour des signes d`usure. Le fil de la bougie rencontre rarement un problème, mais si elle ne commence à se fissurer ou de développer des coupes, il peut considérablement réduire les performances de votre moteur de chariot de déplacement. Si le fil conduisant à la bougie semble endommagé, il doit être remplacé. Dans le cas contraire, si le fil semble être dans un état raisonnable, vous pouvez passer à l`étape suivante.

4. Vérifiez le filtre à air pour voir si elle doit être remplacée. Le filtre à air est logé dans le boîtier de métal qui se trouve sur le dessus du carburateur. Une seule vis est dans le centre du couvercle (en haut) de cette affaire. Retirer cette vis avec un tournevis standard et soulever le dessus. Tirez le filtre à air pour inspecter les dommages. Il peut être lavé délicatement à l`eau et au savon et laisser sécher complètement. L`intérieur du boîtier doit également être lavé, que ce soit avec de l`eau savonneuse ou avec de-graisseur. Si le filtre à air est déchiré ou excessivement sale, il doit être jeté et remplacé par un nouveau.

5. Mettre le mélange air-carburant de votre moteur go panier d`essence. Contrairement à nos voitures modernes, qui utilisent des injecteurs de carburant sophistiqués, vont charrettes utiliser l`ancienne système de carburateur. Il est important de régler le carburateur périodiquement, y compris pendant une mise au point, afin d`optimiser le rapport du combustible à l`air. Utilisez un tournevis pour tourner la soupape à pointeau dans le carburateur. Tournez la vanne dans le sens horaire jusqu`à ce qu`il ne sera plus tourner. Gardez une trace du nombre de rotations de la vis permet, dans le cas où vous devez réinitialiser la position. Après la vanne a été serrée tout le chemin, tourner la vis 2.5 tourne dans le sens antihoraire. Cela va régler le rapport du combustible à l`air au niveau optimal.

6. Demarre le moteur. Étant donné que vous avez supprimé et remplacé la bougie d`allumage, ainsi que des ajustements effectués au carburateur, il est important de démarrer le moteur à écouter comment ça sonne. Il devrait idéalement ressembler à un nouveau panier d`aller quand il est lancé. Si cela semble comme si elle a des ratés, répétez les étapes précédentes pour voir ce que vous avez négligé. Sinon, si le moteur sonne bien, votre tune up est terminée et ne sera pas besoin d`être répété pour 5.000 miles.