Comment convertir un flathead ford à 12 volts

Débranchez les câbles de batterie de la batterie de 6 volts. Retirez les dispositifs de retenue de la batterie et soulevez la batterie hors du compartiment moteur. Retirez le boîtier de la batterie ancienne du compartiment moteur.

Monter le boîtier de batterie approprié pour votre nouvelle batterie de 12 volts. Modifier la boîte comme nécessaire pour une installation fiable. Installez la batterie de 12 volts et le fixer avec les nouveaux dispositifs de retenue. Ne pas connecter les câbles à ce point.

Desserrez les connecteurs de fils à l`arrière du générateur de 6 volts et détacher les fils du générateur. Retirez le boulon de réglage de la ceinture du support de réglage. Retirez le boulon de fixation à la base du générateur et de prendre le générateur out.

Mettre en place la meilleure façon de monter l`alternateur de 12 volts. Vous pourriez être en mesure d`utiliser le support de réglage de la ceinture existante et modifier monter le générateur existant sur le bloc moteur. Faire les adaptations nécessaires et monter l`alternateur de 12 volts.

Rebranchez le câblage du générateur d`origine aux bornes appropriées sur l`alternateur.

Installez un alternateur nouvelle v-courroie sur les poulies ventilateur et d`alternateur. Régler la tension de la courroie à 1/4-inch déflexion.

Localiser et retirer la résistance en céramique de 6 volts au pare-feu dans le compartiment moteur. Débrancher les fils de la résistance. Installez un nouveau 12 volts résistance fermée au même endroit et rebrancher les fils d`origine à la nouvelle résistance.

Retirer la bobine d`allumage de 6 volts du support de la bobine. Tirer le fil de la bobine du capuchon de la bobine. Retirez le fil positif et le fil de terre de la bobine. Rattacher les fils positifs et au sol sur les bornes appropriées comme indiqué sur une bobine de 12 volts. Installez la bobine dans le support original et pousser le fil de la bobine existante dans le capuchon.

Débranchez le fil de la batterie et le fil de terre de chaque côté de l`électro-aimant de 6 volts. Tirer sur le fil du démarreur hors du terminal sur le solénoïde et retirer l`appareil du côté du compartiment moteur. Installez un solénoïde de 12 volts dans le même emplacement et rattachez les fils de la batterie et le démarreur électrique aux bornes appropriées.

Déconnecter trois fils conduit à l`ancien relais de phare dans le compartiment moteur. Retirer le relais et le montage d`un relais de 12 volts dans le même emplacement. Rebranchez les fils originaux aux hot appropriés, sol et neutres connecteurs sur l`appareil.

Retirez les bagues de garniture du phare. Tirez sur les lampes de 6 volts phare sur les prises et comparez les onglets de plug-in avec les onglets sur vos nouvelles lampes de phare de 12 volts. La plupart des lampes de 6 volts ont deux onglets, par rapport à trois onglets sur les lampes de 12 volts.

Desserrez les vis à chaque boîtier de phare et retirer les boîtiers à l`intérieur du compartiment moteur. Décidez si vous souhaitez installer de nouveaux boîtiers ou d`adapter à 3 pattes connecteurs femelles aux carters sortant et exécuter un fil conducteur supplémentaire au relais de phare. Terminez la conversion des phares en fonction de votre décision. Installez les nouveaux phares et refixer les anneaux de finition.

Remplacer les lampes des feux arrière de 6 volts avec des lampes de 12 volts. Changer les lampes aériennes intérieures et les lampes du panneau des instruments avec des lampes de 12 volts.

Reportez-vous au manuel de réparation ou de schéma de câblage pour les valeurs de résistance à la tension. Testez les nouveaux circuits avec un mètre de tension avant de connecter les câbles de batterie.