Comment câbler un interrupteur de phare

Constater l`interrupteur des phares est cassé ou en mauvais état en testant à plusieurs reprises son fonctionnement. Avec la clé dans le contact de la voiture et allumé, activez rapidement le commutateur. Les phares doivent immédiatement activer sans délai ni hésitation. Le commutateur doit avoir un solide sens à elle, et vous devriez être en mesure de dire quand l`interrupteur est allumé ou éteint juste au toucher que le commutateur enclenche ou apparaît dans la bonne position.

Rechercher des signes révélateurs que l`interrupteur est porté sortie symptômes communs d`un interrupteur usé comprennent toute légère hésitation avant que les lumières allument, à moins de 100 pour cent le contrôle de la réussite des phares en tournant rapidement le bouton marche / arrêt à plusieurs reprises, l`incapacité de vous de dire si les lumières devraient être sur en regardant simplement la position physique de l`interrupteur de lumière, scintillement des phares lorsque l`interrupteur est de déplacer vers et depuis une position quelconque.

Remplacer le commutateur si vous remarquez des symptômes d`un interrupteur usé ou défaillant. Achetez un kit de commande des phares complet qui est compatible avec votre véhicule. La plupart des magasins de l`automobile ont des tableaux de compatibilité qui identifient des kits de commutateur de phares qui fonctionnent pour votre marque de l`année et modèle de véhicule.

Débranchez le câble de batterie négatif (fil noir) qui relie la batterie de voiture pour le faisceau de câblage. Ceci peut être accompli en desserrant l`écrou et la vis qui le maintient en place avec une clé à molette (voir "Avertissements").

Enlevez le bouton et commutateur d`éclairage simultanément. Il y a souvent un bouton de déverrouillage qui vous permettra de le faire. Si vous ne vous sentez pas un bouton de libération (situé sous le tableau de bord sur le côté de l`interrupteur) dévisser la lunette (couvercle rond fixer l`interrupteur au tableau de bord). Ne pas essayer de forcer quoi que ce soit, juste vérifier comment l`interrupteur est maintenu en place et le retirer du tableau de bord avec le câblage à l`arrière de l`interrupteur encore intact.

Ouvrez le commutateur emballage de remplacement et vérifier pour voir si votre nouveau kit de commutateur contient un outil de suppression de lunette si vous éprouvez des difficultés à enlever l`ancien commutateur. De nombreux kits de rechange comprennent ce petit outil avec aucune mention de ce à l`extérieur de l`emballage du commutateur.

Retirez le cadre de blocage, puis tirez doucement le commutateur de sorte que ici est mou dans le câblage électrique relié à l`arrière du commutateur. Dans la plupart des véhicules, cela signifie maintenir l`ancien interrupteur en position impaire sous le tableau de bord. Notez la position des fils colorés menant à l`interrupteur.

Retirer la couleur des fils codés de l`ancien commutateur un fil à la fois et de les insérer dans le nouveau commutateur. La plupart des kits de commutation permettent aux anciens fils de simplement brancher dans les nouveaux commutateurs. Prenez soin de les obtenir toutes les couleurs codées comme ils l`étaient sur l`ancien ensemble de commutateur. Insérez délicatement le nouveau commutateur de phare dans sa place au sein de la console du tableau de bord. Comme toujours, évitez d`effectuer cette étape avec une force excessive. Cela pourrait conduire à casser l`interrupteur de phare ou de causer d`autres dommages au véhicule.

Rebranchez la borne négative de la batterie et serrer avec une clé à molette. Testez le nouveau commutateur de la même manière que vous avez testé l`ancien interrupteur. Vous verrez et sentirez une différence remarquable dans la nouvelle performance de commutation. Remplacer toute garniture de montage d`ornement selon les besoins.