Comment diagnostiquer les problèmes de radiateur

Instructions

1. Repérez le bouton ou verrou qui ouvre le capot de votre véhicule. Cela est généralement un levier qui est situé à la gauche de la pédale de frein du côté du conducteur du véhicule. Tirez le levier.

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   Allez à l`avant du véhicule et ouvrir le capot.

3. Soyez prudent lorsque le capot est ouvert et assurez-vous que vous utilisez quelque chose de solide pour maintenir ouverte la hotte. Vous seriez encore plus de mal si le capot est venu écraser sur votre tête!

4. Si le véhicule est fumeur, lui donner 30 minutes pour refroidir. Antigel est extrêmement chaud. Localisez le radiateur et suivez les tuyaux qui sont connectés avec vos yeux. La moitié de toutes les fuites de radiateur que j`ai rencontrées sont dues à la pourriture des tuyaux. La deuxième chose que vous devez faire est de regarder sous la voiture et prendre connaissance de toutes les fuites et où ils viennent.

5. Vérifiez les raccords où les tuyaux se connectent au radiateur. Ceci est un autre problème très commun. Quelque chose d`aussi pas cher et facile à fixer comme un collier de serrage peut ruiner votre moteur. Ne soyez pas une statistique! Si vous n`êtes pas sûr de l`endroit où la fuite provient, obtenir un chiffon sale et appuyez fermement sur le bouchon du radiateur. Continuez à appuyer fermement vers le bas que vous tournez le capuchon. Tous les radiateurs construisent d`énormes quantités de pression, donc soyez prudent et ne libèrent pas la pression que vous appliquez jusqu`à ce qu`il soit tout le chemin dévissée. Une fois qu`il est éteint, versez un gallon d`eau et regarder attentivement où la fuite pourrait être venir.