La Ford Taurus est un véhicule simple. Toutefois, les freins non moins importants sont. Un professionnel qualifié doit principalement manipuler des pièces aussi importantes que les étriers. Seulement si vous avez une connaissance complète de travail de votre Taurus vous devriez essayer de remplacer un étrier sur votre propre.
Égoutter le liquide de frein du réservoir du maître-cylindre jusqu`à ce qu`il n`y a pas plus de la moitié plein. Débranchez le câble de la borne négative de la batterie.
Soulever la voiture sur une béquille. Retirer la roue en face de l`étrier, vous devez aller.
Débrancher le flexible de frein en retirant le boulon creux le reliant à l`étrier. Branchez le flexible de frein avec un morceau de plastique. Jeter les deux rondelles en cuivre d`étanchéité sur le boulon.
Retirez le clip de retenue du frein de stationnement sur l`étrier arrière. Dégager l`extrémité du câble de frein de stationnement au niveau du bras de levier.
Retirer l`étrier goupilles. Soulevez l`étrier hors du rotor (avant) ou support (arrière) à l`aide d`un mouvement de rotation.
Assurez-vous que le piston de l`étrier nouvelle est entièrement dans l`alésage de piston. Si non, se rétracter dans le trou avec une vieille plaquette de frein ou d`un bloc de bois et un C-clamp.
Fixer les plaquettes de frein à disque à la nouvelle étrier. Voir que les isolateurs de plaquettes de frein sont correctement fixés à la plaque de garniture de frein.
Tourner le piston arrière de frein à disque (pour un étrier arrière) et de réglage dans le sens horaire jusqu`à ce qu`il soit bien en place. Utilisez l`outil étrier piston de réglage arrière T87P-2588-A.
Appliquer un composé diélectrique de silicone à l`intérieur des broches de coulisseau et des bottes de broches.
Positionner l`étrier avant au-dessus du rotor et l`installer avec un mouvement de rotation. Positionner l`étrier arrière sur le support à travers les broches de coulisseau et des bottes. Assurez-vous que toutes les plaquettes et le ressort anti-vibrations externe sont correctement positionnés.
Graisser les broches de positionnement et les isolateurs (pour un étrier avant) à l`intérieur avec de la graisse de silicone. Retirez le résidu de threads broche de retenue de l`étrier arrière et appliquer une goutte de filet et scellant.
Installez les goupilles de positionnement à l`étrier avant et les serrer à 26 pieds-livres. Installez les dispositifs de retenue des broches à l`étrier arrière et un couple de 24 livres-pied.
Débranchez et installer le tuyau de frein à l`étrier, en utilisant deux nouvelles rondelles en cuivre. Serrer le boulon creux à 35 pieds-livres sur les étriers avant, 41 livres de pied à l`arrière.
Remplissez le maître-cylindre selon les besoins et la purge du système de freinage. Installez l`assemblage de la roue et le pneu, puis serrer les écrous à 85 à 104 pieds-livres. Abaisser la voiture du cric et rebranchez le câble de la batterie.
Pomper la pédale de frein plusieurs fois pour positionner les plaquettes de frein. essai routier du véhicule, assurant que les freins fonctionnent correctement.
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