Déterminer pourquoi le témoin ABS est activé sur votre Honda Accord ne prend que quelques minutes, mais il nécessite un testeur spécial. Beaucoup de magasins de pièces d`automobiles vous permettra d`emprunter ou de louer leur testeur. Une fois que vous avez lu le code, il est facile de voir quelle partie du système de freinage ABS a besoin de travail.
Choses que vous devez
- testeur PGM
Branchez le testeur PGM dans le port derrière le panneau de lancement sur le côté du conducteur.
Choisissez "SCS" sur l`écran.
Appuyez sur "Oui" lorsque l`invite lit «Service Check Signal."
Tournez la clé à la position. Regardez le voyant ABS. Il viendra pendant deux secondes et se reposer pendant 3,6 secondes. Une série de flashs 1,3 secondes sera suivie d`une série de deuxièmes .4 clignote. Le nombre de clignotements longs est le code de diagnostic majeur et le nombre de flashes courts est le code mineur. Le code se répète après quelques secondes.
Interpréter le code. La roue associée au code mineur est indiquée à côté du code d`erreur. RF signifie droite; avant.
1-1 (RF), 1-3 (LF), 1-5 (RR), 1-7 (LR): Le capteur de roue est ouverte ou court-circuité.
1-2 (RF), 1-4 (LF), 1-6 (RR), 1-8 (LR): Il y a du bruit électrique dans le capteur de roue ou de sa connexion.
2-1 (RF), 2-2 (LF), 2-3 (RR), 2-4 (LR): Il y a un problème avec le train d`impulsions.
3-1 (RF), 3-3 (LF), 3-5 (RR), 3-7 (LR): Le solénoïde interne est défectueux.
3-2 (RF), 3-4 (LF), 3-6 (RR), 3-8 (LR): Le solénoïde externe est défectueux.
4-1 (RF), 4-2 (LF), 4-3 (RR), 4-4 (LR): Le frein se traîne.
5-1: l`unité modulaire du moteur doit être remplacé.
5-2: Le moteur est bloqué sur.
5-3: Le moteur est bloqué au large.
6-1, 6-2: La tension d`allumage est erroné.
7-1: Tous les pneus ne sont le même diamètre.
8-1: L`ordinateur ABS n`a pas son auto-test.Réinitialiser la lumière après les réparations sont terminées. Branchez le testeur PGM et sélectionnez "SCS" et appuyez sur "Oui." Maintenez la pédale de frein en tournant la clé sur la position. Relâchez le frein. La lumière s`éteint ensuite. Appuyez sur la pédale et la maintenir enfoncée jusqu`à ce que le voyant clignote deux fois. Coupez le contact et débrancher le testeur.
