Comment réparer fissurés la tête de cylindre d`une voiture

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Jusqu`à récemment, la plupart des blocs moteurs ou des têtes de cylindre avec des fissures ont été mis de côté pour ne pas salvageable- ça ne valait pas le temps ou les dépenses pour les fixer. Avec les nouvelles technologies de soudage disponibles pour reconstructeurs de moteurs, les possibilités sont illimitées. Un soudeur expérimenté peut même reconstruire le moteur de sa voiture à la maison.

Choses que vous devez

  • moulin à main
  • Four
  • Flame pulvérisateur
  • Nickel soudure
  • Lunettes de sécurité
  • gants et un tablier de soudeur
  • couverture isolante
  • chalumeau
  • remplissage en fonte
  • Borax flux
  1. Flame Vaporiser Souder le Crack

  2. 1

    Identifier les fissures. Cylindres avec une fissure pourrait avoir moins l`accumulation de carbone que ceux qui sont entièrement fonctionnelle. Nettoyez toutes les têtes à fond et chercher des fissures à travers l`ensemble du bloc moteur.

  3. 2

    Broyer la fissure avec un moulin à main. Vous êtes essentiellement la reconstruction de la paroi de la tête, de sorte que vous devez vous assurer que la zone que vous êtes de soudage est propre et ne va pas changer la forme de la tête.

  4. 3



    Préchauffer la tête à environ 700 degrés, et souder la zone de réparation avec le pulvérisateur de nickel. Assurez-vous que la tête est assez chaude que la soudure colle au lieu de ricocher.

  5. 4

    Post-chauffer la tête après la soudure est terminée pour soulager le stress dans la zone réparée. Laisser la tête refroidir lentement enveloppé dans une couverture isolante. Gardez le refroidissement de 50 à 100 degrés par heure.

  6. Furnace Souder le Culasse

    • 1

      Suivez les étapes 1 et 2 de la section 1. Ensuite, passez à l`étape 2 de la section 2.

    • 2

      Préchauffer la tête de 1000 à 1500 degrés dans un four et laisser la température se stabilise. Cela prend environ 1 heure.

    • 3

      Utilisez un chalumeau avec un peu plus d`acétylène que l`oxygène qui traverse la ligne pour faire fondre la tige de remplissage de fer et l`appliquer à la zone de réparation. Ajouter un flux de borax un peu à la fois que vous soudez pour obtenir les impuretés pour atteindre le sommet de la réparation et de les supprimer.

    • 4

      Enveloppez la tête dans une couverture isolante et laissez-le refroidir 50 à 100 degrés par heure. Ne pas le laisser refroidir plus de 200 degrés par heure.

Conseils & Avertissements

  • Pensez à utiliser des broches pour votre soudure plutôt que la charge de fer. Demandez à un expert pour ses conseils sur votre réparation.
  • Apprendre à bien souder pour cette application nécessite des mois de pratique. Ne soyez pas surpris si les premiers à plusieurs reprises vous tentez une réparation il y a des problèmes avec la porosité ou recraquage.
  • Parce que le processus nécessite une immense quantité de chaleur et de l`expérience, s`il vous plaît envisager de trouver un magasin local qui se spécialise dans le moteur de reconstruction pour votre travail de réparation.
  • Ce processus devient très chaud. Assurez-vous de prendre toutes les précautions de sécurité disponibles. Envisager de payer un magasin qui se spécialise dans la reconstruction du moteur pour le faire pour vous.
  • Soudeurs semblent tous d`accord qu`il faut environ un an de réparation de culasses pour être en mesure de faire ce travail efficacement. Envisager de trouver un magasin avec l`expérience de le faire pour votre voiture plutôt que d`essayer vous-même.

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