Comment remplacer l`hélice sur un hors-bord

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Contenu

  • Suppression
  • Installation
  • Conseils & avertissements
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    accessoires hors-bord sont victimes d`abus lourd.

    Hélices sont souvent endommagés par des collisions avec des rochers, rondins et autres objets immergés. Tout propriétaire de bateau peut enlever et remplacer l`hélice d`un moteur hors-bord avec seulement quelques outils de base. En fait réparer les lames endommagées est une procédure complexe qui exige des compétences spécialisées de la métallurgie, mais à moins que l`hélice a perdu plusieurs lames, un magasin d`hélice peut généralement effectuer la réparation pour moins d`argent qu`un remplacement coûterait.

    Choses que vous devez

    • Pinces aiguille-nez
    • Clé à douille ou une clé pour adapter l`écrou d`arbre
    • bloc court de 2-en-4-pouces de bois
    • graisse imperméable à l`eau
    • hélice de rechange
    • goupille de remplacement

    Suppression

    • Vérifiez la hauteur et le diamètre de l`ancien prop. Ces chiffres sont estampillés sur le moyeu prop, sous une forme telle que "14 x 22" pour une hélice de 14 pouces de diamètre avec un pas de 22 pouces. Si le bateau effectué bien avant l`hélice a été endommagée, vous pouvez utiliser un accessoire de remplacement d`un style similaire et la même hauteur et le diamètre. Si le moteur ne pourrait atteindre nominale RPM ou le bateau a eu des problèmes de performance, consulter le concessionnaire prop sur l`utilisation d`un style ou la taille de prop différente. Acheter un nouvel accessoire, ou de trouver un magasin pour réparer l`ancien, avant de le retirer.




    • Débrancher les fils de bougie d`allumage de telle sorte que le moteur ne peut pas démarrer accidentellement. Retirer la goupille fendue de l`écrou de château sur l`arbre d`hélice et de le jeter. Wedge un bloc de bois entre les pales de l`hélice et la plaque anti-ventilation pour maintenir l`hélice de tourner. Desserrer l`écrou du château avec une clé à douille, puis le tourner hors de l`arbre avec vos doigts.

    • Retirer la rondelle et l`entretoise, et noter de quelle manière ils sont installés autour. Tapoter doucement l`hélice libre de son arbre avec le bloc de bois. Tirez le bouchon de l`arbre, et notez quelle manière autour d`elle va.

    Installation

    • Essuyez l`arbre d`hélice propre et frotter un peu de graisse imperméable à l`eau sur les splines. Faites glisser le bouchon arrière sur l`arbre dans la même orientation, il était à l`origine. Glissez le nouveau ou réparé prop sur l`arbre, suivi par l`entretoise et la rondelle.

    • Visser l`écrou du château en arrière sur l`arbre et caler le bloc de bois en place entre les lames et la plaque anti-ventilation. Serrer l`écrou au couple spécifié dans le manuel de votre moteur propriétaires: généralement autour de 20 à 30 livres-pied sur un moteur de 20 ch, jusqu`à environ 50 à 60 pieds-livres sur les moteurs de plus de 150 ch. Si vous ne disposez pas d`une clé dynamométrique, prenez votre meilleure estimation: 30 livres-pied avec une clé à douille qui est de 8 pouces de rochet signifie poignée que vous devez tirer la poignée avec environ 45 livres de force.

    • Tourner l`écrou du château un peu plus loin si nécessaire pour aligner les trous de goupille. Ne pas reculer l`écrou pour aligner la clavette brochage serré est mieux. Insérez une nouvelle goupille et pliez son extrémité sur pour fixer la broche en place.

    Conseils & Avertissements

    • accessoires hors-bord ont généralement concentrateurs caoutchoutées pour prévenir les impacts d`endommager les composants plus coûteux à l`intérieur du carter d`engrenage et le moteur. Si le régime moteur de temps en temps tout à coup alors que le bateau se sent comme il perd de la puissance, le moyeu peut être endommagé. La plupart des magasins prop-réparation peuvent rapidement remplacer le moyeu en caoutchouc avec un nouveau.
    • Sterndrive et hors-bord hélices montés sur des arbres cannelés et chaque fabricant utilise différents modèles de spline. Vérifier que les rainures sont compatibles avant d`acheter un accessoire de remplacement.
    • La réparation d`une hélice est généralement moins cher que de le remplacer, à moins que les lames entières manquent. Si vous pouvez vous le permettre, cependant, il est bon de garder un nouveau rechange prop à portée de main afin que vous ne perdrez pas beaucoup de temps de navigation si votre prop doit être envoyé en réparation.
    • Décrocher les fils de bougie d`allumage avant de faire des travaux sur l`hélice. Un mouvement brusque de l`hélice peut, si l`embase est engagée, amener le moteur à démarrer de façon inattendue.
    • Gardez vos mains bien à l`écart de l`hélice à chaque fois que vous tournez l`écrou. lames Prop peuvent causer des blessures graves.
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