Comment réparer les roues de direction en vrac

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Choses que vous devez

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Vous pouvez perdre le contrôle de votre voiture si le volant est lâche.

Un volant ou la conduite roue est un élément de commande de direction dans les véhicules et l`une de ses parties les plus importantes. Une roue et sa colonne font partie d`un système de direction complexe qui reçoit l`entrée directe du conducteur. En manipulant la colonne de volant de direction, le conducteur contrôle le système de direction, le plus souvent par contact mécanique. Voilà pourquoi il est important pour le volant pour répondre au conducteur et assurer une conduite sécuritaire, lisse et stable. La méthode ci-dessous est spécifique à l`inclinaison des colonnes de direction.

Choses que vous devez

Clé
Tournevis
outil Pry

pince de verrouillage
Directeur Extracteur de roue

Garez votre voiture en toute sécurité et retirer la clé de contact. Ouvrez le capot et utiliser une clé pour déconnecter les bornes de la batterie de la voiture. Assurez-vous d`engager le frein de stationnement aussi bien et de rassembler tous les outils nécessaires.
Soulever la pièce décorative qui couvre le centre de la roue de direction, à l`aide d`un tournevis ou d`un outil de levier. Soyez très doucement pour ne pas endommager ou casser la pièce maîtresse. Une fois que vous révélez le boulon dans le centre de la roue de direction, desserrer avec une clé à molette et finalement l`enlever complètement.
Fixer un extracteur de volant à la roue elle-même. Suivez les instructions de votre véhicule et le modèle d`outil d`extraction. Enfin, retirez complètement la roue de direction et la plaque de verrouillage ainsi.
Repérez l`anneau de retenue une fois que la roue a été supprimé. Ensuite, utilisez une paire de pinces de verrouillage pour enlever la bague de retenue trop.
Retirez les vis qui maintiennent l`ensemble de signal de tour sur la roue. Selon le véhicule, il y a 3 à 6 vis qui maintiennent l`assemblage à la roue. Conservez les vis pour plus tard, et assurez-vous de ne pas les perdre.
L`équerre de colonne qui relie la colonne à la planche de bord du véhicule. Utilisez un tournevis pour enlever les deux boulons au bas de la console, il suffit de retirer les fils. Ensuite, mettre la clé dans le contact et placez-le en position.
Relâchez le cylindre de serrure en retirant les deux vis, puis retirer l`ensemble cylindre du véhicule. Ensuite, retirer les trois boulons gros de couple de la colonne du volant.
Retirez le boîtier, les parties du palier et appuyer un dispositif de retenue pour le ressort avec un tournevis. Vous devez activer le dispositif de retenue pour environ ¼- d`un cercle, dans le sens horaire.
Retirer l`ensemble à ressort à partir du bas de l`arbre de direction. Utilisez une paire de pinces pour retirer les deux axes de pivotement. Les pivots sont situés à l`intérieur de la colonne d`inclinaison.
Tirez le bras de la colonne d`inclinaison pour ajuster la colonne et le déplacer vers le haut.
Inclinez la colonne à nouveau, puis sur le côté droit. Retirez le boîtier à nouveau, portant une pince à ressort en métal et en le tournant dans le sens horaire, pour autant que vous le pouvez.
Inclinez la colonne à nouveau, puis sur le côté droit. Retirez le boîtier à nouveau, portant une pince à ressort en métal et en le tournant dans le sens horaire, pour autant que vous le pouvez.

Conseils & Avertissements

Vérifiez le niveau de votre liquide de direction assistée et ajouter plus si nécessaire.
Vérifiez l`état des pneus ainsi: parfois les problèmes de direction sont causés par dégonflé ou à l`extérieur des pneus d`équilibre.