Comment changer l`ampoule du phare sur une avalanche 2008 chevy
La Chevrolet Avalanche est un véhicule demi-tonne basé sur le pick-up Chevrolet Silverado pleine grandeur.…
1966 Mustang était équipé d`un pare-chocs monobloc conçu entièrement en acier. Cette construction robuste était assez durable, mais manquait l`élasticité de la fibre de verre. En conséquence, si un objet frappe le pare-chocs avec assez de force, l`aile sera dent plutôt que flex. Heureusement, les ailes de reproduction sont facilement disponibles à des prix raisonnables et l`installation est assez simple.
Soulever l`avant de la Mustang avec un cric, puis baisser la voiture sur chandelles placées sous les rails du châssis.
Retirez les boulons qui fixent le pare-chocs avant de la voiture avec une clé à douille, puis tirez le pare-chocs de la voiture. Accédez aux pare-chocs de boulons par le dessous du pare-chocs. A noter qu`un seul boulon est situé sur chaque extrémité du pare-chocs.
Déconnecter les faisceaux de câblage des clignotants des clignotants avant. Accédez aux faisceaux de câblage sous le panneau de cantonnière avant. Tracez le fil qui dépasse de l`arrière de chaque signal de tour jusqu`à ce qu`une connexion de câblage est atteint, puis débranchez le fil de la connexion.
Retirez les boulons qui fixent le panneau de cantonnière avant en place avec une clé.
Ouvrez la porte de la Mustang et retirer le boulon d`aile unique à travers l`ouverture de porte de la confiture avec une clé à douille et une longue prolongation.
Retirez le boulon d`aile unique situé sur la partie inférieure de l`aile, entre le pneu avant et la porte avec une clé à douille.
Portée par l`ouverture de puits de roue et déconnecter faisceau de câblage du phare de la même manière utilisée pour déconnecter les faisceaux de câblage de signal de tour.
Ouvrez le capot et retirez les deux boulons qui fixent l`avant de l`aile à l`extérieur du support de radiateur avec une clé à douille.
Retirez les boulons qui fixent la partie supérieure de l`aile sur le rail du compartiment moteur, puis soulevez l`aile de la voiture.
Retirez les boulons qui fixent le boîtier de phare à l`avant de l`aile avec une clé à douille. Accédez aux boulons de l`intérieur de l`aile.
Positionnez l`ensemble de phare contre l`avant de l`aile de remplacement, puis installer les boulons de l`assemblage avec la clé à douille jusqu`à ce que l`ensemble est sécurisé.
Positionner le pare-chocs sur la voiture, en veillant à ce que les trous de boulons sur la lèvre supérieure de l`aile sont alignés avec les trous de boulons sur la partie supérieure du rail dans le compartiment moteur.
Installez les boulons qui fixent la partie supérieure de l`aile sur le rail du compartiment moteur. Ne pas serrer les boulons, comme la position de l`aile peut être nécessaire d`ajuster légèrement pour aligner les autres trous de boulons de l`aile.
Installer les deux boulons qui fixent l`avant du garde-boue à l`extérieur du support de radiateur. Ne serrez pas ces boulons.
Ouvrez la porte de la Mustang et installer le boulon d`aile unique situé à travers l`ouverture de porte de la confiture avec une clé à douille et une longue prolongation. Ne serrez pas encore ce boulon.
Installer et serrer la vis dans le fond de l`aile, entre le pneu et la porte, avec une clé à douille.
Serrer tous les boulons de l`aile avec une clé à douille.
Portée par l`ouverture de puits de roue et branchez la fiche de branchement du phare en faisceau de câblage de la Mustang.
Positionner le panneau de cantonnière sur le devant de la voiture, puis installer et serrer les boulons de fixation du panneau avec une clé.
Branchez les deux fils de signal tourner dans leurs faisceaux de câbles respectifs.
Positionner le pare-chocs sur ses supports sur le devant de la voiture, puis installer et serrer les boulons de fixation du pare-chocs avec une clé à douille.
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