étriers de frein maintiennent les plaquettes de frein et les forcer contre les disques de frein lorsque vous appuyez sur la pédale de frein. Les étriers se déplacent dans et hors des tiges coulissantes, qui doivent rester exempts de corrosion, la poussière de frein excessive et de la route de saleté. broches étrier diapositives sales ou non lubrifiés sont la cause n ° 1 de coller des étriers de frein. Lorsque vous effectuez le remplacement des plaquettes de frein, assurez-vous toujours que vous prenez soin des broches étrier à glissière afin d`éviter un étrier de frein coller.
Choses que vous devez
- Clé en croix
- 2 cales de roue
- jack étage
- Jack support
- pan Goutte
- Nettoyeur de frein
- jeu de Socket
- Chiffon
- Graisse blanche au lithium
- outil de piston étrier
- Clé dynamométrique
Tourner les écrous de roue dans le sens antihoraire avec la clé à ergot jusqu`à ce qu`ils soient à la main. Calez une roue sur l`essieu opposé à empêcher le véhicule de rouler. Soulever le véhicule à l`aide du cric et le mettre sur une béquille, placée sous le châssis.
Retirer les écrous de roue et roue à la main. Placez la casserole de chute en dessous de l`ensemble de frein et nettoyer à fond les freins en utilisant le spray nettoyant pour freins.
Déverrouiller l`étrier de frein avec le jeu de douilles. Tirez l`étrier et sur le support d`étrier, puis retirer les plaquettes de frein à la main.
Vaporiser l`intérieur de l`étrier à fond avec un nettoyant de frein pour enlever toute la poussière de frein bâtie, route saleté et vieille graisse des broches étrier à glissière. Essuyez les broches avec le chiffon pour enlever toute poussière restante, la saleté ou vieux lubrifiant.
Graisser les broches étrier de glissement avec la graisse blanche au lithium. Réinsérer les plaquettes de frein et mettre l`étrier de frein arrière dans le support d`étrier à la main. Enfiler les boulons de l`étrier à la main puis les serrer avec le jeu de douilles.
Réinstaller la roue et écrous de roue, abaisser le véhicule de la béquille, puis serrer l`écrou de roue au couple spécifique requis pour votre année donnée, marque et modèle à l`aide de la clé dynamométrique.
