Correct équilibrage des pneus offre une conduite en douceur et même sur les véhicules qui ont des pneus standard, pneus haute performance et de gros pneus de camion. Même les nouveaux pneus doivent être vérifiés pour l`équilibre, car ils viennent souvent de l`usine avec de légères imperfections lors de moulage à chaud. Les pneus usagés peuvent porter en raison de l`âge et de l`alignement des problèmes. poids pneus compensent les imperfections et les problèmes hors bilan. Les masses de roue peuvent être soit la variété de clip-on installé avec un marteau, ou le type d`adhésif qui colle directement sur la jante. L`adhésif ou "coller sur" les poids de roue présentent certains avantages par rapport à la conception en forme de pression.
Choses que vous devez
- Le manuel du propriétaire
- jack étage
- Jack se
- fer de pneu
- Les masses adhésives
- Pinces coupantes
- Brosse de nettoyage
- Craie
- Chaîne
- Acétone
- Savon à vaisselle à laver
- Seau
- Machine d`équilibrage (bubble-statique)
- Clé dynamométrique
Placez le véhicule dans le parc ou neutre avec l`ensemble de freinage d`urgence. Choisissez la roue que vous allez travailler sur et desserrer les écrous de roue avec un fer du pneu. Desserrez les assez seulement de sorte que vous pouvez les supprimer une fois que le véhicule a été soulevé. Soulever le véhicule avec le cric et placer une béquille sous le châssis. Dévissez les écrous des pattes et tirez la roue du véhicule.
Laver l`intérieur et le bord extérieur de la roue à l`aide d`un godet d`une brosse à poils durs de l`eau et du savon. Toute la boue ou de goudron bâtie à gauche sur la jante à l`intérieur va jeter l`équilibre hors tension. Nettoyer le goudron avec de l`acétone pour le retirer. Choisissez tous les cailloux et des pierres sur les rainures de la bande de roulement.
Placez la face du pneu au-dessus de la plaque tournante de la machine d`équilibrage. Centrer sur le moyeu, couché à plat. Poussez le levier de commande en position basse, en soulevant le pneu sur le pivot de l`équilibre. Regardez la bulle dans le haut de la fenêtre de moyeu et notez où il se trouve. Si elle se trouve le point mort dans les poils fenêtre de croix, il n`a pas besoin d`être équilibré. Si elle repose hors-centre, marquer le bord de la jante avec un morceau de craie sur le côté juste en face de lui.
Ouvrez le paquet de bâton sur les masses de roues et de jeter les brins sur. Vous aurez des poids avec 1/4-oz ou 1/2-oz marquages. Coupez plusieurs poids avec les désignations de différence once sur les petites marques de division avec une paire de pinces coupantes. Faire plusieurs 1 / 4-, 1 / 2-, et 1 oz segments.
Placer le poids de la jante juste à l`intérieur du talon du pneu, en commençant par petits incréments once. Ne pas retirer le support adhésif sur les poids. Centrer la bulle dans la fenêtre de moyeu en plaçant ou en soustrayant des poids. Centrer les poids les plus lourds dans le milieu et les plus petits poids à l`extérieur. Lorsque vous avez la bulle centrée, marquer les bords de la jante où les poids sont assis. Tirez le levier équilibre de la machine jusqu`à, laissant la roue sur le siège de la plate-forme.
Tirez le dos adhésif de la quantité appropriée de poids dont vous avez besoin d`utiliser. Appuyez fermement sur l`extérieur de la jante, régulièrement espacés et avec les directives que vous avez marqués sur la jante avec de la craie. Activer le levier de l`équilibre et de vérifier la position de la bulle. Laissez le levier vers le bas, tourner le pneu sur le moyeu et revérifier la position de la bulle. Il devrait tomber point mort dans les réticule.
Placez la roue arrière sur le véhicule et snober les écrous de roue. Laissez le véhicule vers le bas et serrer les écrous de roue avec une clé dynamométrique selon les spécifications. Solde d`autres pneus à la même procédure.
