Le Nissan Frontier utilise une courroie serpentine pour alimenter les accessoires du moteur. Pour une seule courroie pour alimenter tous les composants, il doit être exécuté dans un "serpentin" mode. poulies Idler sont utilisés pour diriger la ceinture quand une redirection est nécessaire. Vous pourriez avoir besoin de remplacer une poulie folle si elle devient déformé ou si une fissure se développe. Les moteurs quatre cylindres utilisent deux poulies de renvoi pour acheminer la ceinture alors que le six cylindres utilise seulement une poulie.
Choses que vous devez
- jeu de Socket
- Tournevis cruciforme
- Idler outil de secours de poulie (outil Nissan J-46535)
- Clé dynamométrique
Retirez le couvercle de la partie supérieure du moteur en retirant les deux vis situées à l`avant du capot. Utilisez une clé à douille pour faire tourner les boulons dans le sens antihoraire pour les supprimer. Localiser la courroie schéma de routage, que ce soit sur la face inférieure du capot ou sur la partie supérieure de la grille à proximité du verrou du capot. Si le schéma est manquant, esquisser votre propre schéma avant d`enlever la ceinture.
Détachez le connecteur du faisceau de l`ensemble du filtre à air supérieur. Le filtre à air a des points de fixation où le faisceau de câblage court le long de lui.
Retirez les trois clips de la partie supérieure du filtre à air. Suivre le conduit d`air au résonateur. Ceci est l`objet plat à mi-chemin sur le conduit d`air. Retirez le boulon unique qu`il attache au véhicule. Desserrer le collier de serrage sur l`extrémité du conduit d`air. Enlever la gaine d`air résonateur et la partie supérieure de l`ensemble formant conduit d`air en tant qu`une unité. Il est nécessaire de séparer ces composants.
Dévissez les deux vis qui relient la partie inférieure du filtre à air sur le véhicule puis retirer le filtre à air.
Insérez un outil de poulie dans le tendeur automatique et tourner à gauche pour soulager la tension sur la ceinture. Glissez la courroie serpentine de la poulie de tendeur automatique tout en maintenant la pression sur la poulie avec l`outil. La poulie de tendeur automatique est situé directement à la droite de la pompe de direction assistée du pétrole poulie. Continuer à retirer la courroie de toutes les poulies, puis le mettre de côté. Si vous ne disposez pas de l`outil spécial, vous pouvez utiliser l`outil de forme similaire qui rentre dans le tendeur automatique.
Repérez la poulie folle. Sur le moteur à quatre cylindres, il y a deux poulies de renvoi. L`un est situé entre la direction assistée et la pompe à eau poulies. Le second est situé directement au-dessous de la première. Sur les moteurs à six cylindres, il y a une seule poulie de renvoi, qui est la poulie supérieure. Retirez le boulon du centre de la poulie et retirer la poulie. Fixer la nouvelle poulie folle, serrant la vis à 26 lb-pi. avec une clé dynamométrique.
Remplacer la courroie serpentine, en veillant à suivre le bon chemin à travers les poulies. Tourner le tendeur automatique que vous avez fait à l`étape 5 et glisser la courroie sur la poulie du tendeur automatique. Relâchez la pression sur l`outil et le retirer.
Rattacher la partie inférieure de l`ensemble de filtre à air et remplacer les deux boulons de fixation. Remplacer le conduit d`air, résonateur et la partie supérieure de l`ensemble de filtre à air. Serrer le collier sur le conduit d`air, remplacer le boulon unique dans le résonateur et refixer la partie supérieure du filtre à air à la partie inférieure avec les trois clips en plastique.
Insérez le faisceau de câblage de nouveau dans les clips le long de la partie supérieure du filtre à air. Replacer le couvercle du moteur et réinsérez les deux boulons.
